[发明专利]一种充电车

权利要求书

1.一种充电车，包括运输载体和能量存储系统，其特征在于：还包括控制系统、电驱动系统、直流总线、交流总线、数据总线，所述控制系统通过电气连接的方式与电驱动系统和能量存储系统相连，所述运输载体、能量存储系统、控制系统和电驱动系统通过数据总线进行数据交换，所述能量存储系统、控制系统和电驱动系统均安装在运输载体上；

所述控制系统包括储能管理单元、充电控制器和电机控制器，储能管理单元、充电控制器和电机控制器通过数据接口连接在数据总线上，储能管理单元连接在数据总线上，用于读取和发送相关的状态信息和控制指令，充电控制器连接在数据总线上，用以读取和发送相关的状态信息和控制指令，电机控制器连接在数据总线上，用以读取和发送相关的状态信息和控制指令；

所述能量存储系统包括多块储能模块和箱体，所述储能模块以并联的形式连接在一起，各个储能模块通过电气接口与直流总线相连，各个储能模块都通过机械接口安装在箱体内；

控制系统控制能量存储系统的充放电以及电驱动系统是否驱动充电车；在运输载体制动时，电驱动系统将运输载体的动能转变成了电能传输给能量存储系统，利用运输载体的制动能，实现能量存储系统与运输载体之间的能量交换。

2.根据权利要求1所述的一种充电车，其特征在于：各个储能模块上设置有监控单元，监控单元通过数据接口连接在数据总线上。

3.根据权利要求1所述的一种充电车，其特征在于：所述储能管理单元从数据总线读取由各个储能模块所带监控单元发送的状态信息，储能管理单元对所获取的各储能模块的状态信息进行实时的分析和处理，同时发送相应的控制指令到数据总线，并进一步传送至各储能模块，从而实现对各储能模块充放电过程的独立控制。

4.根据权利要求1所述的一种充电车，其特征在于：所述充电控制器一端通过直流总线与能量存储系统相连，另一端设置有充电接口，所述充电控制器设置有电压转换装置，所述充电控制器通过数据接口同数据总线相连。

5.根据权利要求1所述的一种充电车，其特征在于：所述电机控制器一端通过直流总线同能量存储系统相连，另一端通过交流总线同电驱动系统相连。

6.根据权利要求1所述的一种充电车，其特征在于：所述运输载体上面装有GPS和通讯模块，所述GPS和通讯模块通过数据接口与数据总线相连。

7.根据权利要求1或6所述的一种充电车，其特征在于：所述运输载体为传统汽车，该传统汽车包括整车及发动机控制器、发动机、后驱动桥、主离合器及变速器；所述电驱动系统包括驱动电机和离合器；离合器输入轴与变速器输出轴以机械连接的方式相连，离合器输出轴与驱动电机输入轴以机械连接的方式相连，驱动电机输出轴与后驱动桥以机械连接的方式相连；驱动电机通过交流总线与电机控制器相连；驱动电机、离合器、发动机、整车及发动机控制器、主离合器及变速器均通过数据接口连接在数据总线上。

8.根据权利要求1或6所述的一种充电车，其特征在于：所述运输载体为纯电动车，该纯电动车包括整车控制器和后驱动桥，所述电驱动系统包括驱动电机，驱动电机通过交流总线与电机控制器相连，驱动电机和整车控制器通过数据接口同数据总线相连，驱动电机的输出轴与后驱动桥以机械连接的方式相连。