[发明专利]适于解决发动机拉缸的柴油机的润滑油路及其工作方法

权利要求书

1.一种柴油机的润滑油路，其特征在于包括：油池、设于该柴油机机体中的与所述油池相连的垂直进油道、设于该垂直进油道底部的防止垂直进油道中的机油回流至所述油池的单向阀、与所述垂直进油道顶部相连通的机油泵；机油泵停机后利用单向阀把机油都密封在所述垂直进油道里，再次启动时，机油泵可迅速将机油抽到润滑油道；

所述单向阀包括：紧配合于所述垂直进油道底部的管状外壳、设于外壳内的阀体和覆盖于外壳的顶部端口上的密封板，所述阀体的顶部与所述密封板的中央相连；

所述阀体包括：中心阀杆、设于该中心阀杆底部的多片导向阀瓣，各导向阀瓣适于浸泡在所述油池中;

所述外壳的顶部端口处的外径小于外壳的中下部的外径，密封板的直径小于外壳的中下部的外径，且大于外壳的顶部端口的内径；

各导向阀瓣中心对称分布在中心阀杆上；各导向阀瓣适于与所述外壳的内壁小间隙配合；

与所述机油泵的高压油腔相连的高压油路上设有机油滤过渡座；

机油滤过渡座的端面与机体组成密封油腔，该密封油腔与所述油池之间设有防止所述密封油腔的油压过高的限压阀。

2.一种如权利要求1所述的柴油机的润滑油路的工作方法，其特征在于包括：机油泵开启后，在所述垂直进油道中形成负压，单向阀开启，油池中的机油经粗滤网粗滤后经单向阀进入垂直进油道，然后经过机体中的两道垂直交叉的暗油道进入机油泵的低压油腔，机油泵的高压油腔输出的高压油进入一由机油滤过渡座的端面与机体组成的密封油腔中。