[发明专利]适于野外使用的多功能挂车

说明书

技术领域

本发明涉及一种挂车，具体涉及一种适于野外使用的多功能挂车，属于车辆技术领域。

背景技术

现有的用于维护保养管道的挂车，其结构较为简单，功能较为单一，不能够满足多种功能需求，尤其不能够满足野外作业时的多种功能需求，使用上受到了较多的限制。

另外，现有的挂车还不能同时满足公路、水路、铁路和航空运输的要求，机动灵活性较差。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种机动灵活性强、能够满足多种功能需求的多功能挂车，该多功能挂车主要用于管道擦拭，同时能够满足在野外环境下供电、喷漆、照明、清洗、简单维修等。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种适于野外使用的多功能挂车，其特征在于，包括：挂车底盘，安装在前述挂车底盘上的方舱，以及设置在前述方舱内的供气系统、供电系统、供水系统、气动式管道擦拭保养装置、清洗设备和维修工具箱。

前述的适于野外使用的多功能挂车，其特征在于，前述挂车底盘包括：前部安装有牵引辕杆的车架，可移动地安装在前述牵引辕杆上的前导向支撑装置，安装在前述牵引辕杆前端的牵引连接装置，带动前述车架移动的行驶系统，以及不用气源、液源即可实现挂车自动倒车的制动系统；前述车架的后部左右两侧各安装有一个上装支撑装置。

前述的适于野外使用的多功能挂车，其特征在于，前述方舱采用骨架式结构，顶部设有可拆卸的顶窗，侧面设有上掀门和门锁，底部四角和顶部四角装有角件，前方侧壁安装有脚踏板。

前述的适于野外使用的多功能挂车，其特征在于，前述供气系统包括：柴油机、螺杆主机、进气机构、油气分离机构、冷却机构、排气机构、燃油箱、控制机构和润滑油机构，在控制机构的控制下柴油机启动做功，将空气通过油气分离机构引入进气机构，进而进入螺杆主机进行压缩，前述柴油机的燃油由燃油箱提供，柴油机做功产生的热量由冷却机构进行冷却，尾气通过排气机构排出，润滑油机构用于给柴油机加注润滑油。

前述的适于野外使用的多功能挂车，其特征在于，前述供电系统包括：柴油发电机组、配电柜、线缆及插接件，前述配电柜将柴油发电机组产生的电能配送给线缆及插接件。

前述的适于野外使用的多功能挂车，其特征在于，前述供水系统包括：潜水泵、净化水装置和储水箱，前述潜水泵抽取上来的水经净化水装置过滤、净化后存储在储水箱内。

前述的适于野外使用的多功能挂车，其特征在于，前述气动式管道擦拭保养装置包括：气动式控制阀，与前述气动式控制阀通过高压短气管连接的脚踏控制开关，与前述脚踏控制开关通过高压长气管连接的气动式轴向动力泵，以及安装在前述气动式轴向动力泵端部的刷头；前述刷头在气动式轴向动力泵的带动下沿管道轴向移动的同时自动旋转。

前述的适于野外使用的多功能挂车，其特征在于，前述清洗设备包括：高压清洗机和刷头支撑座，前述刷头支撑座上设置有立轴。

本发明的有益之处在于：

1、除具备管道擦拭功能外，兼备野外供气功能、野外供电功能、野外净水功能、清洗功能和维修功能，实现了一车多用，满足了多种功能需求，且耗材少、保养维护方便；

2、可人工短距离移动，可由牵引车拖行，可由集装箱运输车运载，可由直升机吊运，较好的实现了公路、水路、铁路和航空运输，机动灵活性强。

附图说明

图1是本发明的多功能挂车的一个具体实施例的主视图；

图2是图1中的多功能挂车的俯视图；

图3是图1中的挂车底盘的结构示意图；

图4是图1中的方舱的结构示意图；

图5是图1中的供气系统的组成示意图；

图6是图1中的供电系统的组成示意图；

图7是图2中的供水系统的组成示意图；

图8是图2中的气动式管道擦拭保养装置的组成示意图；

图9是图2中的清洗设备的组成示意图。

图中附图标记的含义：

1-挂车底盘，2-方舱，3-供气系统，4-供电系统，5-供水系统，6-气动式管道擦拭保养装置，7-清洗设备，8-维修工具箱；

11-牵引连接装置，12-前导向支撑装置，13-制动系统，14-行驶系统，15-尾灯，16-上装支撑装置，17-车架，18-备胎支架；

21-角件，22-脚踏板，23-顶窗，24-上掀门，25-合页，26-门锁；