[发明专利]一种汽车车身内落地操纵台盒焊接用固定模

权利要求书

1.一种汽车车身内落地操纵台盒焊接用固定模，包括承载座，其特征在于：所述承载座上从一端至另一端依次间开设有第一自动内撑治具、第二自动内撑治具、自动翻转内撑治具和内撑外压治具。

2.根据权利要求1所述的汽车车身内落地操纵台盒焊接用固定模，其特征在于：所述自动翻转内撑治具包括第一底座、翻转气缸、连接轴、第一连板、第二连板、支架、撑紧气缸、联接头和两内撑爪；所述两内撑爪分别对称式铰接在联接头两端部；所述联接头固定在撑紧气缸的活塞端，缸体端固定在支架上；所述第一连板和第二连板端部之间枢接；所述第二连板另一端固定在支架上；所述第一连板端固定在连接轴端；所述翻转气缸的活塞端固定在连接轴的中部。

3.根据权利要求2所述的自动翻转内撑紧治具，其特征在于：第一底座上竖向开有条形槽孔；所述连接轴两端部设置在条形槽孔内。

4.根据权利要求2所述的自动翻转内撑紧治具，其特征在于：所述两内撑爪之间设有导柱和导套；所述导柱连接在所述导套内。

5.根据权利要求1所述的汽车车身内落地操纵台盒焊接用固定模，其特征在于：所述内撑外压治具包括第二底座、滑块、滑块驱动装置和支板驱动装置；所述第二底座上设置有滑轨；所述滑块设置在滑轨上；滑块上设置有背板，所述背板前端设置有左侧支板和右侧支板，左侧支板和右侧支板可以分别向左、右侧滑动；所述左侧支板和右侧支板的前部边沿设置有凸块。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件双侧撑紧式固定装置，其特征在于：所述左侧支板和右侧支板的顶部设置有压紧块，所述压紧块的后部与背板顶部铰连接，左侧与左侧支板铰连接，右侧与右侧支板铰连接。

7.根据权利要求5所述的一种汽车零件双侧撑紧式固定装置，其特征在于：所述滑块的左、右两侧均设置有挡块。