[发明专利]柔性壁支承雨刷连杆液压摆动雨刮器

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种雨刮器，属汽车雨刮器领域，尤其是柔性管道液压传动的雨刮器。

背景技术

目前，市场上的雨刮器的雨刷驱动机构多数为连赶传动，其工作时的噪声较大，并且，连赶传动机构为敞开式，受外部影响较大，在工作时如遇到障碍物阻挡易导致雨刮电机烧毁；市场上的雨刮胶条的刮片的支承台通常都是刚性的，由于风挡玻璃是曲面形状，加之制造原因以及使用过程磨损等原因造成风挡玻璃表面不规则缺陷，在刚性支承下的刮片很难适应风挡玻璃表面的变化，在刮除的过程中刮水效率低，不易快速刮净，易造成视线模糊，给行车带来安全隐患。

发明内容

为了克服现有雨刮器驱动机构工作时噪声较大，并且，连赶传动机构为敞开式，受外部影响较大，在工作时如遇到障碍物阻挡易导致雨刮电机烧毁；雨刮胶条的刮片在刚性支承下的刮片很难适应风挡玻璃表面的变化，在刮除的过程中刮水效率低，不易快速刮净的弊端，本发明提供一种柔性壁支承雨刷连杆液压摆动雨刮器，它是一种完全封闭的结构，噪声低，传递扭矩大，响应迅速而且不受外部环境影响，雨刮胶条能更好地与风挡玻璃贴合。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柔性壁支承雨刷连杆液压摆动雨刮器，包括雨刮电机(36)和雨刷驱动机构(70)以及雨刷(31)，其特征是：雨刷驱动轴(50)分为被动雨刷驱动轴(32)和主动雨刷驱动轴(49)，并分别与被动齿轮齿条摆动油缸(34)的被动油缸齿轮轴(51)和主动齿轮齿条摆动油缸(47)的主动油缸齿轮轴(52)同轴相接；被动齿轮齿条摆动油缸(34)和主动齿轮齿条摆动油缸(47)之间通过液压油管(48)联通并传递扭矩；在主动齿轮齿条摆动油缸(47)上设有一连杆摇臂驱动机构(53)，其结构为：在主动油缸轴(52)轴向一侧设有同轴联动的主动摇臂(61)，主动摇臂(61)通过连杆(62)与电机齿轮(63)同轴联动的电机摇臂(60)相连，电机齿轮(63)与蜗杆(46)相啮合，蜗杆(46)的一端与雨刮电机轴(45)相接，连杆摇臂驱动机构(53)设于封闭的结构内。液压油管(48)为柔性管。

所述雨刷(31)，在雨刮胶条(1)的上部设有雨刮胶条固定卡槽(2)，下部设有刮片(6)，在雨刮胶条固定卡槽(2)的底板(3)的两侧分别向下延伸形成左柔性壁(4)和右柔性壁(5)，该左右柔性壁于设于雨刮胶条(1)下端延雨刮胶条(1)轴向设置的刮片(6)的上端处交汇形成一半圆形柔性壁支承结构(7)。刮片在半圆形柔性壁支承结构支承下能够更好地适应风挡玻璃的曲面变化，更好地贴合使刮净度增加。左柔性壁(4)和右柔性壁(5)的壁厚从雨刮胶条固定卡槽(2)的底板(3)处向左右柔性壁交汇处呈由厚逐渐变薄的渐变状。刮片(6)的上部与半圆形柔性壁支承结构(7)相接处设有一倒梯形支承台(8)。因为在刮动的过程中柔性壁会变形，为了防止柔性壁过度变形，在柔性壁与底板相接处使用加厚设计，以增加柔性壁抵抗过度变形的能力，而在柔性壁从底板到与刮片相接处采用了壁厚渐变设计，使刮片的支承具有适当的柔度，从而更好地贴合风挡玻璃。倒梯形支承台设计是防止刮片倒伏，起支撑和加强作用，增强刮片的韧度并兼有防止柔性壁过度变形的作用。

本发明的有益效果是雨刮器的雨刷驱动机构用柔性管道液压传动，传递扭矩大，体积小，响应迅速，由于柔性管道液压传动，安装时受结构限制小，并且是完全的封闭结构，工作时噪声低，尤其适合外部环境结构复杂以及远距离传动，能够适应不同车型，且不受外部影响，避免了因外部障碍物导致雨刮电机烧毁的弊端，有效地降低了车内噪声，提高了车辆运行时内部的舒适性；刮片在柔性支承结构的支承下与雨风挡玻璃的曲面贴合度更好，从而提高雨刮片的刮净度，刮除效率提高，能够迅速给驾驶者提供清晰透明的视线区域，给安全行车提供了有力的保障。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的实际应用示意图。

图2为本发明连杆摇臂驱动机构图。

图3为本发明连杆液压摆动雨刷驱动机构。

图4为本发明主动齿轮齿条摆动油缸剖视图。

图5为本发明的雨刷示意图。

图6为本发明雨刮胶条横截面图。