[发明专利]单主梁小车门式起重机无效

专利信息
申请号: 201510023394.7 申请日: 2015-01-18
公开(公告)号: CN104528535A 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 张志伟;崔廷稳;杨自乾 申请(专利权)人: 河南省路港起重机有限公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C9/14
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 453400 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 单主梁小 车门 起重机
【说明书】:

技术领域

发明涉及起重机领域,具体涉及一种单主梁小车门式起重机。

技术背景

门式起重机时桥式起重机的一种变形。在路桥修筑中主要用于物料的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支腿,可以直接在底面的轨道上行走。目前国内大部分采用双主梁门式起重机,现有双主梁门式起重机结构复杂安装不便,钢材用量大,成本较高,浪费原材料。并且大车运行机构在遇到道轨铺设弯曲的情况,容易出现车轮啃轨的情况。

发明内容

为了更好解决上述现有技术中所存在的问题,本使用新型提供一种单主梁小车门式起重机。

为了实现上述发明目的,本发明的技术方案是:一种单主梁小车门式起重机,包括主梁、小车、左、右支腿、提升机构和电气系统,其中,所述主梁两端与所述左、右支腿的上端连接,所述左、右支腿底部均设有所述下行走轮箱,所述主梁上部设有行走小车,下部设有提升机构,所述主梁的纵向截面为倒三角结构,所述主梁包括两条水平设置的上横梁和一条下横梁,所述下横梁位于所述两个上横梁下方正中间位置,所述上横梁之间和上横梁与下横梁之间设有多个连接加强件,所述下行走轮箱与所述支腿活动连接。

所述下行走轮箱通过旋转轴机构与所述支腿活动连接。

所述旋转轴机构固定在下行走论箱顶部,包括销轴和与销轴配合使用的螺母,所述轮箱顶部设有一个轴承槽,轴承槽里放置压力轴承,所述压力轴承与所述销轴连接,所述销轴与所述支腿固定在一起。

本发明具有积极有益的技术效果:

1.本发明单主梁小车门式起重机节约成本,方便运输,现场安装方便。本发明单主梁小车门式起重机为单主梁,并且主梁结构为倒三角结构形式,结构简单,并且在保证安全的情况下节约了成本,使得在使用中方便运输,现场安装方便;

2.本发明单主梁小车门式起重机下行走大车运行可进行旋转,解决了道轨弯曲情况下车轮啃轨的现象。

3.本发明单主梁小车门式起重机下部轮箱采用旋转轴机构连接,解决了道轨弯曲情况下车轮啃轨的现象。

附图说明

图1本发明单主梁小车门式起重机节的主视图;

图2本发明单主梁小车门式起重机的左视图;

图3本发明中主梁纵向截面图;

图4本发明中下行走轮箱的局部剖视图;

图5为图4中I处放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本发明中的单主梁小车门式起重机做进一步详细的描述。

在图中,主梁1,小车2,左支腿3,右支腿4,提升机构5,电气系统6,下行走轮箱7,上横梁8,下横梁9,连接加强件10,销轴11,螺母12

实施例1:一种单主梁小车门式起重机,参见图1、图2、图3、图4、图5,包括主梁1、小车2、左、右支腿3、4、提升机构5和电气系统6,其中,所述主梁1两端与所述左、右支腿3、4的上端连接,所述左、右支腿3、4底部均设有所述下行走轮箱7,所述主梁1上部设有行走小车2,下部设有提升机构5,所述主梁1的纵向截面为倒三角结构,所述主梁1包括两条水平设置的上横梁8和一条下横梁9,所述下横梁9位于所述两个上横梁8下方正中间位置,所述上横梁8之间和上横梁8与下横梁9之间设有多个连接加强件10,所述下行走轮箱7与所述支腿1、4活动连接。

所述下行走轮箱7通过旋转轴机构与所述支腿活动连接。

所述旋转轴机构固定在下行走论箱7顶部,包括销轴11和与销轴配合使用的螺母12,所述轮箱顶部设有一个轴承槽,轴承槽里放置压力轴承,所述压力轴承与所述销轴11连接,所述销轴11与所述支腿固定在一起。

以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式,并非用以限定本发明的范围,任何本领域的技术人员在不脱离本发明构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改,均应属于本发明保护的范围。

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