[发明专利]一种低地板轨道车辆转向架有效
申请号: | 201510023480.8 | 申请日: | 2015-01-16 |
公开(公告)号: | CN104608788B | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 虞大联;曲文强;王万静;刘韶庆;邓小军;梁建英 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/00 | 分类号: | B61F5/00;B61F5/02;B61F5/30 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地板 轨道 车辆 转向架 | ||
1.一种低地板轨道车辆转向架,包括构架、轴桥,一系悬挂、二系悬挂、车轮及电机齿轮箱组成,所述构架包括侧梁、横梁和纵梁,所述侧梁的中心向外凸出一悬臂梁,其特征在于:所述电机齿轮箱组成通过三点吊挂的方式吊挂在所述侧梁的外侧,在所述悬臂梁的两侧各向外伸出设置一个上吊挂座,在与所述悬臂梁同侧的所述纵梁上设置一个下吊挂座,在所述电机齿轮箱组成的上部相对于两个所述上吊挂座设置二个上安装座,在所述电机齿轮箱组成的侧部相对于所述下吊挂座设置一个下安装座,所述上安装座与上吊挂座之间通过第一连接结构固定连接,所述下安装座与下吊挂座之间通过第二连接结构固定连接;
在所述构架两侧的悬臂梁上各安装两个二系钢弹簧及一个二系垂向减振器,所述二系垂向减振器安装在两个二系钢弹簧之间,所述二系垂向减振器的上端接口与车体连接,在位于两个所述二系钢弹簧之间的悬臂梁上设置一内凹的凹槽,在凹槽的内侧壁上安装减振器下安装座,所述二系垂向减振器的下端接口通过螺栓紧固在减振器下安装座的下表面上,在二系垂向减振器的内部设置有刚性接触的起吊止挡。
2.根据权利要求1所述的一种低地板轨道车辆转向架,其特征在于:所述第一连接结构包括第一上橡胶垫、第一下橡胶垫、第一连接套管及第一螺栓,所述第一上橡胶垫安装在所述第一螺栓的头部与所述上吊挂座之间,所述第一下橡胶垫安装在所述上吊挂座与所述上安装座之间,所述第一连接套管从上至下依次穿过第一上橡胶垫、上吊挂座、第一下橡胶垫及上安装座,所述第一螺栓从所述第一连接套管中穿过且在底部用第一螺母拧紧。
3.根据权利要求2所述的一种低地板轨道车辆转向架,其特征在于:所述第一连接套管包括上下两段,在所述第一上橡胶垫和上安装座上各设置有第一凹槽,所述第一连接套管的上下两段的端部各具有一翻边并分别卡在上下两个所述第一凹槽内固定。
4.根据权利要求2所述的一种低地板轨道车辆转向架,其特征在于:在所述上吊挂座的上、下表面分别具有一第一环形凹槽,所述第一上橡胶垫、第一下橡胶垫各具有第一环形凸起,安装时所述第一环形凸起卡固在对应的所述第一环形凹槽内。
5.根据权利要求1所述的一种低地板轨道车辆转向架,其特征在于:所述第二连接结构包括第二上橡胶垫、第二下橡胶垫、第二连接套管及第二螺栓,所述第二上橡胶垫安装在所述下吊挂座及下安装座之间,所述第二下橡胶垫安装在所述下安装座与所述第二螺栓的头部之间,所述第二连接套管从下至上依次穿过第二下橡胶垫、下安装座、第二上橡胶垫及下吊挂座,所述第二螺栓从所述第二连接套管中穿过且在顶部用第二螺母拧紧。
6.根据权利要求5所述的一种低地板轨道车辆转向架,其特征在于:所述第二连接套管包括上下两段,在所述第二下橡胶垫和下吊挂座上各设置有第二凹槽,所述第二连接套管的上下两段的端部各具有一翻边并分别卡在上下两个所述第二凹槽内固定。
7.根据权利要求5所述的一种低地板轨道车辆转向架,其特征在于:在所述下安装座的上、下表面分别具有一第二环形凹槽,所述第二上橡胶垫、第二下橡胶垫各具有第二环形凸起,安装时所述第二环形凸起卡固在对应的所述第二环形凹槽内。
8.根据权利要求1所述的一种低地板轨道车辆转向架,其特征在于:所述下吊挂座为由顶板、侧板及后板焊接组成的翼形结构,所述下吊挂座焊接固定在所述纵梁上。
9.根据权利要求1所述的一种低地板轨道车辆转向架,其特征在于:在所述轴桥的两端各安装有一个起吊座,在所述侧梁上对应所述起吊座安装有起吊板,所述起吊座上设置有向外伸出的吊钩,所述起吊板具有方形孔,所述吊钩伸入至方形孔内。
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