[发明专利]一种小空间无冲突点的交叉路口结构在审
申请号: | 201510024426.5 | 申请日: | 2015-01-19 |
公开(公告)号: | CN104711913A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 张鸿鸣;韩杰 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张瑾 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空间 冲突 交叉 路口 结构 | ||
1.一种小空间无冲突点的交叉路口结构,包括相互交叉的WE方向的WE道路与SN方向的SN道路,其特征在于,
所述WE道路的两个平交口进出口道上分别设置进出口道车流互换通道T1和T3,所述进出口道车流互换通道为地下通道,包括地下U型槽和地下U型槽中部顶端地面通行板两层,使进行左转或直行的车辆进入相反的车流方向的车道;
所述SN道路上与所述WE道路的交汇处设置有直行车流分离通道T2,所述直行车流分离通道T2为地下通道,包括地下U型槽和地下U型槽中部顶端地面通行板两层,所述地下U型槽一层用于S方向到N方向的SN车流以及N方向到S方向的NS车流通行,所述地面通行板一层用于其它方向车流进行左转或直行时的通行。
2.如权利要求1所述的交叉路口结构,其特征在于,所述进出口道车流互换通道T1和T3位于道路中线两侧,所述直行车流分离通道T2位于道路交叉中心。
3.如权利要求1所述的交叉路口结构,其特征在于,
所述进出口道车流互换通道T1的地下U型槽层用于驶入所述交叉路口的车辆的通行,地面通行板层用于驶出所述交叉路口的车辆的通行;
所述进出口道车流互换通道T3的地下U型槽层用于驶出交叉路口的车辆的通行,地面通行板层用于驶入所述交叉路口的车辆的通行。
4.如权利要求1所述的交叉路口结构,其特征在于,
所述进出口道车流互换通道T1的地下U型槽层用于驶出所述交叉路口的车辆的通行,地面通行板层用于驶入所述交叉路口的车辆的通行;
所述进出口道车流互换通道T3的地下U型槽层用于驶出所述交叉路口的车辆的通行,地面通行板层用于驶入所述交叉路口的车辆的通行。
5.如权利要求1所述的交叉路口结构,其特征在于,
所述交叉路口结构还包括慢行系统,所述慢行系统包括:
所述WE道路和所述NS道路两侧的慢行道;
及所述WE道路和所述NS道路的交汇处范围内位于所述WE道路中间的慢行道;
及所述WE道路中间的所述慢行道两端分别连接交叉路口四个顶点的慢行道。
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