[发明专利]火箭基组合动力发动机拓宽定几何进气道工作范围的结构在审
| 申请号： | 201510025619.2 | 申请日： | 2015-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN104727944A | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 南向军;张浩;严俊峰;张留欢;吕奇伟;王君;张蒙正;赵虹;路媛媛 | 申请（专利权）人： | 西安航天动力研究所 |
| 主分类号： | F02C7/042 | 分类号： | F02C7/042;F02K7/18 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 王鲜凯 |
| 地址： | 710100 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 火箭 组合 动力 发动机 拓宽 几何 进气道 工作范围 结构 | ||
1.一种火箭基组合动力发动机拓宽定几何进气道工作范围的结构，其特征在于：在火箭基组合动力发动机的高超声速进气道内压段分离包存在区域的顶板压缩面上开沿流向的矩形放气槽，矩形放气槽的长边与气流方向平行。
2.根据权利要求1所述火箭基组合动力发动机拓宽定几何进气道工作范围的结构，其特征在于：所述矩形放气槽最前缘对应于分离包前缘或唇口激波和顶板相交位置，后缘对应于分离包后缘或唇口激波和顶板相交位置。
3.根据权利要求1所述火箭基组合动力发动机拓宽定几何进气道工作范围的结构，其特征在于：所述矩形放气槽宽度Wb≤10mm，矩形放气槽数目n＝(0.2～0.5)·(W/Wb)，取整；其中：W为进气道宽。
4.根据权利要求1所述火箭基组合动力发动机拓宽定几何进气道工作范围的结构，其特征在于：所述矩形放气槽与顶板处夹角α<90°。
5.一种实现权利要求1～4所述任一结构的方法，其特征在于步骤如下：
步骤1：根据设计要求确定的进气道的正常工作范围，采用数值模拟分析的方法确定分离包的位置；
步骤2：在分离包存在区域的顶板压缩面上开沿流向的矩形放气槽，矩形放气槽的长边与气流方向平行；所述矩形放气槽最前缘对应于分离包前缘或唇口激波和顶板相交位置，后缘对应于分离包后缘或唇口激波和顶板相交位置；所述矩形放气槽的宽度Wb≤10mm，矩形放气槽数目n＝(0.2～0.5)·(W/Wb)，取整；所述矩形放气槽与顶板处夹角α<90°。
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