[发明专利]旋转电机的相间绝缘片、旋转电机和车辆的电动压缩机有效
申请号: | 201510027858.1 | 申请日: | 2015-01-20 |
公开(公告)号: | CN104795922B | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 堀场达也;深作博史;米良实;平野泰三;奥山进一 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | H02K3/34 | 分类号: | H02K3/34 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 董敏,王雪 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 电机 相间 绝缘 车辆 电动 压缩机 | ||
1.一种用于旋转电机(3)的相间绝缘片(43、44),所述旋转电机(3)包括环形定子芯(35)、第一相线圈(36)和相位不同于所述第一相线圈(36)的第二相线圈(37),所述定子芯(35)包括多个槽(42),所述第一相线圈(36)和所述第二相线圈(37)通过波形绕法插入所述多个槽(42)中,各相线圈均具有从所述定子芯(35)的第一轴向端部延伸出的多个第一线圈端部和从所述定子芯(35)的第二轴向端部延伸出的多个第二线圈端部,所述相间绝缘片(43、44)包括:
第一环形部,所述第一环形部用于提供所述第一相线圈(36)的所述第一线圈端部与所述第二相线圈(37)的所述第一线圈端部之间的绝缘;
第二环形部,所述第二环形部用于提供所述第一相线圈(36)的所述第二线圈端部与所述第二相线圈(37)的所述第二线圈端部之间的绝缘;以及
多个桥接部(47),所述多个桥接部(47)将所述第一环形部连接至所述第二环形部,所述桥接部(47)构造成安装至所述槽(42),
其特征在于,
所述第一环形部具有从所述第一环形部的内周表面延伸至外周表面的多个第一空缺部,所述第二环形部具有从所述第二环形部的内周表面延伸至外周表面的多个第二空缺部,
所述第一空缺部在所述第一环形部上沿周向方向以一个所述桥接部(47)的间隔等距离地设置在与所述桥接部(47)的端部相对应的部分处,所述第二空缺部在所述第二环形部上沿周向方向以一个所述桥接部(47)的间隔等距离地设置在与所述桥接部(47)的端部相对应的部分处,并且所述第一空缺部与所述第二空缺部在周向方向上彼此偏移一个所述桥接部(47)的间隔。
2.根据权利要求1所述的用于旋转电机(3)的相间绝缘片(43、44),其特征在于,所述第一空缺部和所述第二空缺部为圆孔。
3.根据权利要求1所述的用于旋转电机(3)的相间绝缘片(43、44),其特征在于,所述第一空缺部是从第一环形部的一个轴向端部凹进的U形凹口,所述第二空缺部是从所述第二环形部的一个轴向端部凹进的U形凹口。
4.一种旋转电机(3),包括根据权利要求1所述的相间绝缘片(43、44),其特征在于,
所述第一相线圈(36)设置在所述第二相线圈(37)的径向外侧,以及
所述第一空缺部设置在所述第一相线圈(36)的所述多个第一线圈端部之间、或者设置在所述第一相线圈(36)的所述多个第二线圈端部之间、或者设置在所述第一相线圈(36)的所述多个第一线圈端部之间以及所述第一相线圈(36)的所述多个第二线圈端部之间。
5.根据权利要求4所述的旋转电机(3),还包括相位不同于所述第一相线圈(36)和所述第二相线圈(37)的第三相线圈(38),其特征在于,
所述第三相线圈(38)设置在所述第二相线圈(37)的径向内侧,
所述相间绝缘片(43、44)包括设置在所述第一相线圈(36)与所述第二相线圈(37)之间的第一相间绝缘片(43)和设置在所述第二相线圈(37)与所述第三相线圈(38)之间的第二相间绝缘片(44),
所述第一相间绝缘片(43)的所述第一空缺部和所述第二空缺部设置在所述第一相线圈(36)的所述多个第一线圈端部之间、或者设置在所述第一相线圈(36)的所述多个第二线圈端部之间、或者设置在所述第一相线圈(36)的所述多个第一线圈端部之间以及所述第一相线圈(36)的所述多个第二线圈端部之间,以及
所述第二相间绝缘片(44)的所述第一空缺部设置在所述第二相线圈(37)的线圈端部之间,并且与所述第一相间绝缘片(43)的所述第一环形部和所述第二环形部中的一者交叠。
6.一种用于车辆的电动压缩机(1),所述电动压缩机(1)包括根据权利要求4所述的旋转电机(3)。
7.一种用于车辆的电动压缩机(1),所述电动压缩机(1)包括根据权利要求5所述的旋转电机(3)。
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