[发明专利]一种带有语音提示功能的汽车操作系统及其控制方法在审
申请号: | 201510029312.X | 申请日: | 2015-01-21 |
公开(公告)号: | CN104660679A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 黄修源;马超 | 申请(专利权)人: | 上海修源网络科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;B60R16/02 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11266 | 代理人: | 姜丽辉 |
地址: | 200232 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 语音 提示 功能 汽车 操作系统 及其 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车控制的技术领域,尤其涉及一种带有语音提示功能的汽车操作系统及其控制方法。
背景技术
随着互联网行业的发展,智能操作系统、智能硬件也进入了人们生活中的方方面面,人们手中的智能设备已经不仅仅满足可以通过网络通讯,还可以提醒、记录、存储人们生活中的各种大小事务。但是在已经发展了多年的汽车领域,智能操作系统的应用却相对滞后,汽车所有的操作都建立在驾驶人的主观意识的基础上,而驾驶人必须在开车时分散一部分注意力关注诸多车况、行车条件、外部环境等,而注意力的分散可能会对驾驶人生命、财产安全产生极大的隐患。
虽然目前市场上有非常成熟的导航设备,可以给驾驶人员提供很多有用的信息,但是现有技术中的这些与汽车配到使用的电子产品功能都不够完善,而且操作方式不够智能。比如,在中国申请号为CN201110418856.7的专利中,公开了一种具有语音提示功能的车载设备,这种车载设备包括:先选取两个目标点,然后获得当前位置与第一目标点之间的行驶距离、第一目标点与第二目标点之间的目标距离以及当前的车速,再根据当前位置与第一目标点之间的行驶距离和当前车速,计算出行驶时间;当行驶时间小于或者等于时间阈值时,发送使能信号到第一提示单元,当行驶时间大于时间阈值时,发送使能信号到第二提示单元;第一提示单元在行驶距离等于第一预定距离、第二预定距离或者第三预定距离时,执行与第一预定距离、第二预定距离或者点预定距离相对应的语音提示;当目标距离小于距离阈值时,在执行与点预定距离相对应的语音提示后,执行与目标距离相应的语音提示;第二提示单元在行驶距离等于第二预定距离、第三预定距离或第四预定距离时,执行与第二预定距离、第三预定距离或者第四预定距离时,执行与第二预定距离、第三预定距离或者第四预定距离相对应的语音提示。这种基于距离提示驾驶人员的方式虽然可以更加准确地用语音播报汽车与目标之间的准确位置,但是语音播报的内容较单一。
在另一份中国申请号为CN201210262170.8的专利中,公开了一种用于汽车仪表的语音提示方法,具体地:通过监测燃油流量传感器、手刹开关、刹车油液面高度传感器、胎压监测模块、车门传感器、汽车无钥匙操作模块、总线接口、安全气囊、车身控制模块等,获得各个模块的信号后发送给信号采集电路,信号采集电路将各信号发送给控制模块,控制模块根据各个模块的信号,控制语音模块播放相应的语音提示。这种语音提示的方法虽然内容有所增加,但是语音提示的并不够智能。
在中国申请号为CN201220737608.9的专利中,公开了一种基于云计算车联网的车载语音点歌系统,具体地:包括车载主机,车载主机通过车联网接入到互联网中,该系统还包括语音识别和歌名管理服务器、音乐服务器,语音识别和歌名管理服务器车联网与车载主机连接,音乐服务器通过车联网与车载主机建立连接。
发明内容
发明人在实现本发明的过程中发现,申请号为CN201220737608.9的专利虽然相对于以前的汽车操作系统,能够实现使用自然语言进行点歌的功能,相对于以前的汽车操作系统更加人性化,但是这个汽车操作系统并没有其他更多智能化的操作方式,显然也不能满足人们生活中的多种需求。
为了解决上述技术问题,本发明提供一种能够满足用户更多需求、更加智能化的带有语音提示功能的汽车操作系统和控制方法。
本发明提供一种带有语音提示功能的汽车操作系统,其特征在于,所述汽车设置有检测车辆参数的检测模块,所述检测模块设置有传感器;所述汽车操作系统可以与云服务器连接,并且所述云服务器设置有数据库存储模块;所述汽车操作系统包括:信息处理装置,所述信息处理装置包括数据获取模块和信息收集模块,并且所述数据获取模块可以和所述数据库存储模块进行双向通讯;语音提示模块,所述语音提示模块设置有麦克风;连接所述汽车操作系统的信息收集模块和所述检测模块的通讯模块,所述通讯模块包括与信息处理装置连接的网关和与所述网关连接的CAN总线,所述CAN总线与所述检测模块连接;并且所述信息收集模块收集到所述检测模块的信息满足所述数据获取模块中的条件时,通过所述语音提示模块主动发出语音。因此,可以将操作系统与云服务器直接保持时时更新,减小对汽车操作系统对内存的需求;而且所述数据库存储模块和所述数据获取模块,可以对汽车操作系统提供更多智能化、人性化的语音提示内容,提高用户的舒适感。
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