[发明专利]一种乙烯装置汽油汽提塔阻垢剂及其制备方法、使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种乙烯装置汽油汽提塔阻垢剂及其制备方法、使用方法。

背景技术

乙烯装置汽油汽提塔的作用是汽提裂解汽油和压缩机凝液中的烃类轻组份，汽油汽提塔运行的好坏直接影响整个乙烯装置的负荷。由于进料当中含有较多的苯乙烯、二烯烃、环烯烃和茚等不饱和化合物，在高温作用下容易造成塔板和塔釜再沸器结垢，塔板和再沸器结垢后就会影响汽油汽提塔的稳定运行，进而影响汽油加氢单元的正常运行。

国内外提出了许多用于乙烯装置的阻止不饱和化合物聚合的办法。例如US5824829公开的急冷油塔阻垢剂是通过添加烷基苯磺酸(盐)与芳胺、酚类、氢酮类、二烷基羟胺类中的一种或几种物质的混合物，来达到对急冷油塔阻垢的目的；US6926820提出采用一种或多种酮甲基化物可抑制含有烯健不饱和单体的聚合，可有效解决急冷油由于重组分聚合引起的粘度上升问题。CN1733623提出采用亚磷酸酯类化合物和芳香族胺类化合物等物质，做为乙烯装置裂解气压缩机的阻垢剂，克服阻垢剂成本高、粘度大的缺陷。

但是上述阻垢剂都不是针对乙烯装置汽油汽提塔系统而发明的。若将其用于汽油汽提塔系统，会产生阻垢效果不佳、适应性不强等缺陷；而CN101838544虽然是针对乙烯装置汽油汽提塔而发明的，能够阻止汽油汽提塔内不饱和化合物的聚合结垢，延长装置运行周期，但是由于其中的剥离剂成分为含磷化合物，其会进入水系统，会随污水排放而对水系统造成负面的影响，例如会使水体富营养化，加速水体沼泽化和陆地化进程等。因此，研发阻垢效果好、适应性强以及环保型的、适用于乙烯装置汽油汽提塔阻垢剂是亟待解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服了将现有技术中的阻垢剂应用于乙烯装置汽油汽提塔系统时，会产生阻垢效果不佳、适应性不强、易对装置产生负面作用等问题，以及应用于乙烯装置汽油汽提塔的阻垢剂中含有含磷化合物，进入水系统后会使水体富营养化、加速水体沼泽化和陆地化进程等环境方面的缺陷，提供了一种乙烯装置汽油汽提塔阻垢剂及其制备方法、使用方法。本发明制备的阻垢剂，具有良好的阻垢效果，适应性强，尤其适用于乙烯装置汽油汽提塔系统，在延长乙烯装置汽油汽提塔运行的周期的同时，该阻垢剂当中的剥离剂不含磷化物，对环境友好，绿色环保且不易对水系造成负面影响，符合行业内对助剂开发时的高效多功能、低毒无公害的要求。

本发明通过以下技术方案解决上述技术问题。

本发明提供了一种乙烯装置汽油汽提塔阻垢剂，其包括下述组分：抗氧剂10-25％，阻聚剂5-20％，剥离剂15-30％和烃类溶剂25-70％，所述的抗氧剂为酚类抗氧剂，所述的阻聚剂为羟胺类阻聚剂，所述的剥离剂为脂肪醇聚氧丙烯醚类物质；其中，所述的百分比分别为各组分相对于所述乙烯装置汽油汽提塔阻垢剂的质量百分比。

本发明针对乙烯装置汽油汽提塔筛选出抗氧剂、阻聚剂和剥离剂之间的最佳质量配比，从而使这三种物质之间产生协同效果，实现对乙烯装置汽油汽提塔良好的阻垢效果。本发明的乙烯装置汽油汽提塔阻垢剂具有抗氧、阻聚和除垢多种作用，其整体阻垢性能大大提高。

较佳地，所述的乙烯装置汽油汽提塔阻垢剂，其由下述组分组成：所述抗氧剂10-25％，所述阻聚剂5-20％，所述剥离剂15-30％和所述烃类溶剂25-70％；其中，所述的百分比分别为各组分相对于所述乙烯装置汽油汽提塔阻垢剂的质量百分比。

较佳地，所述的乙烯装置汽油汽提塔阻垢剂，其包括下述组分：所述抗氧剂15-25％，所述阻聚剂15-20％，所述剥离剂15-25％和所述烃类溶剂40-45％；其中，所述的百分比分别为各组分相对于所述乙烯装置汽油汽提塔阻垢剂的质量百分比。

本发明中，所述的酚类抗氧剂可选用本领域常规使用的各类酚类抗氧剂，较佳的为2,6-二叔丁基对甲酚、2,6-二叔丁基苯酚，2-叔丁基-4,6-二甲基苯酚，2,6-二叔丁基-4-乙基苯酚，2,6-二叔丁基-4-正丁基酚，2,6-二叔丁基-4-异丁基苯酚，2,6-二环戊基-4-甲基苯酚和邻叔丁基苯酚中的一种或多种。

本发明中，所述的羟胺类阻聚剂可选用本领域中常规使用的各类羟胺类阻聚剂，较佳的为羟胺、乙基羟胺、N,N’-二乙基羟胺、异丙基羟胺、N,N’-二异丙基羟胺和N,N’-二丁基羟胺中的一种或多种。

本发明中，所述的脂肪醇聚氧丙烯醚类物质的聚合度较佳地为10-15。

本发明中，所述的脂肪醇聚氧丙烯醚类物质较佳地为十二醇聚氧丙烯醚和/或十三醇聚氧丙烯醚，更佳地为聚合度为10-15的十二醇聚氧丙烯醚和/或聚合度为10-15的十三醇聚氧丙烯醚。