[发明专利]一种成品油、化学品船机舱预舾装工艺

说明书

技术领域

本发明涉及船舶制造领域，特别涉及一种成品油、化学品船机舱预舾装工艺。

背景技术

预舾装之前，把船壳视作载体，往船壳上安装的一切物件都叫作舾装件。而实现高效造船的舾装内在含义应是“先行舾装”，即把在坞（台）和下水时的船内舾装作业量降到到最低限度、使舾装工序前移或日工序优化、最大限度扩大生产环节各项的完工率、实现预制和预装。

据统计，在船舶建造过程中，舾装工程量约占造船总工程量的45%～55%。舾装工程中，管系舾装占有很大的比例，并随着船舶先进程度的提高而增大，由于管系舾装在船建造中的工程量比较大，加之作业周期长，施工条件差、手段落后，所以搞好管系预舾装、提高管系的预舾装率是缩短造船周期的一个重要内容。

管系预舾装就是将管系安装工程的“船上作业陆地化，高空作业平地化、外场作业内场化”，管系舾装工程是船舶建造中周期最长的工程之一。提高管系预舾装的有效方法由以下几种：

（1）单元组装：亦称单元舾装，它是以某一舾装件为主体，其他舾装件依附其上而形的一个组合体，或者说它是以一定构架、基座或其他连接件将若干舾装件连成的一个整体；

（2）分段预装：分段预装就是将舾装件或单元在船体分段制造过程中或上船台之前安装到分段结构上去的一种预舾装方法，它可以将船台上的管装工作分散到各个分段堆场甚至车间内部，同时，为分段的涂装工作创造了良好的条件；

（3）总段预装：总段预装亦称立体舾装，它是同二个及二个以上的船体分段装配后再完成舾装件的安装，如果说分段预舾装是第一次预装，那么总段预舾装属于第二次预装，由于受起重能力、生产场地和生产准备周期等的限制，总段预舾装尚不普遍，一般在上层建筑和艏部实行；

（4）盆舾装：盆舾装就是将双层底分段舷侧外板及隔舱板的接缝提高到花钢板以上，在分段正置情况下在内底板上安装舾装件或单元组件的一种舾装方式。盆舾装可以扩大机舱底层预舾装工作量，非常有发展前途。

分段预装的内容包括：①双层底分段的预装；②机舱平台甲板和上甲板分段的预装；③上板层建筑分段的预舾装；④甲板分段的预装；目前分段预装的方法采用朝天作业，精度低，不利于安全生产，延误了造船周期，且费时费力。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种采用向下作业方式，省时省力，保证精度，大大提高了工效，缩短造船周期的成品油、化学品船机舱预舾装工艺。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种成品油、化学品船机舱预舾装工艺，其创新点在于：所述机舱平台或底层以正胎进行安装，主要包括机舱轮机设备座架的定位安装、管系的安装、双层底肋位的花钢板支架定位安装、机舱设备定位安装以及制作并安装与设备相连接的现校管。

进一步地，所述机舱轮机设备座架的定位安装主要步骤如下：

（1）6000mm平台下设备座架的安装：主要包括主海水泵、压载扫舱喷射泵、舱底消防泵、消防总用泵、油渣泵、燃油驳运泵、柴油驳运泵、主机滑油泵、滑油驳运泵、艉管滑油泵、汽缸油驳运泵、油水分离泵、油水分离器、压载泵、洗舱水泵、货油泵、货油扫舱泵、海水压力柜、制淡装置海水泵的安装；（2）6000mm平台上设备座架的安装：主要包括主机供油单元、滑油分油机模块、中央冷却器、滑油冷却器、主机缸套水冷却泵、低温淡水泵、主机高温淡水 泵、造水机的安装；（3）95000mm平台下设备座架的安装：主要包括主发电机组、燃油分油机模块、辅机供油单元、淡水压力柜、热水压力柜、生活污水处理装置、空压机、空气瓶、机舱水基灭火装置、生活污水驳运泵、主机备件的安装。

进一步地，所述管系的安装主要步骤如下：（1）先对海水系统、舱底水系统、压载系统、燃滑油系统的大口径管子进行安装，然后从下至上对其他管子进行安装；（2）单元的安装，对机舱底层的单元分段合拢后吊装，平台上的单元等在相应的预装分段搭载前吊装到位；（3）双层底舱室密性试验前，将所有与舱柜连接的管子连接件安装完毕，主要包括安装在舱柜上的吸、排、溢流、加热、遥测温度计、液位报警、液位计、测深、注入、透气等管路和附件的安装短管或座板；（4）双层底各加热舱的加热盘管定位安装；（5）安装在双层底舱柜上的管子支架需加复板，且安装在舱柜上的管子支架应在船体涂装前安装到位。

进一步地，所述双层底肋位的花钢板支架定位安装主要是在支架与双层底舱柜连接处安装复板，安装时应保证支架角钢的安装方向应正确。