[发明专利]一种车用燃气减压机构

权利要求书

1.一种车用燃气减压机构，包括阀体，所述阀体上设置有进气口（8）和出气口（5），阀体内设置有减压腔（11），减压腔（11）中设置有减压部（9）和用于控制出气压力的控制部，所述减压腔（11）与进气口（8）通过减压部（9）相连；其特征在于，所述控制部包括弹簧（1）、阀杆（4）、膜片（2）、杠杆块（6）和挡板（3），膜片（2）设置在背离减压腔（11）的一侧，膜片（2）的两侧分别连接阀杆（4）和弹簧（1）的一端，阀杆（4）和弹簧（1）两者的轴线共线，弹簧（1）的另一端与阀体接触，阀杆（4）的另一端位于减压腔（11）内，杠杆块（6）位于阀杆（4）和减压部（9）之间用于两者之间力的传递；

所述挡板（3）为减压腔（11）的侧边，且膜片（2）的边缘固定在挡板（3）上，阀杆（4）与挡板（3）间隙配合；

所述阀体上还螺纹连接有用于调整弹簧（1）变形量的调压螺钉（12）。

2.根据权利要求1所述的一种车用燃气减压机构，其特征在于， 所述杠杆块（6）的形状呈L形，杠杆块（6）的拐点处通过一颗销钉与阀体销连接，杠杆块（6）靠近阀杆（4）的一端上设置有腰型孔，腰型孔中设置有固定在阀杆（4）上的另一颗销钉。

3.根据权利要求1所述的一种车用燃气减压机构，其特征在于，所述减压部（9）由一个锥形阀芯和设置在阀体上的锥形阀座组成。

4.根据权利要求3所述的一种车用燃气减压机构，其特征在于，所述减压部（9）的锥形阀芯上还设置有钢球（10），所述钢球（10）位于杠杆块（6）和减压部（9）的锥形阀芯之间。

5.根据权利要求3所述的一种车用燃气减压机构，其特征在于，所述减压部（9）的锥形阀芯或/和锥形阀座上还设置有密封垫。

6.根据权利要求1至5中任意一个所述的一种车用燃气减压机构，其特征在于，所述阀体上还设置有用于控制进气口（8）通断状态的电磁阀（11）。

7.根据权利要求1至5中任意一个所述的一种车用燃气减压机构，其特征在于，所述阀体内还设置有用于阀体加热的水道（13），所述水道（13）的入口端和出口端分别为水道入口（15）和水道出口（14），所述水道（13）内还设置有靠近水道出口（14）的温度传感器（16）。