[发明专利]一种可回收的预应力锚索

说明书

技术领域

本发明涉及一种预应力张拉装置，特别是一种可回收的预应力锚索。

背景技术

目前，随着城市化建设加快进行，城区的建筑高度越来越大，基坑也越来越深，有的可达30多米，而且目前地下隐蔽工程、岩土边坡的治理也越来越受重视，使得预应力锚固技术的应用越来越多，对预应力锚索的需求量也越来越大。

然而，虽然预应力锚索有承载力高、可靠度大等优点，然而由于现有的预应力锚索在进入地下以后是永久存留、不可回收的，在实际施工时，钢材浪费较为严重。另外，现有的预应力锚索侵入相邻建筑的建筑红线也时常发生，这就影响了相邻建筑的施工。可见，由于上述缺点，使得预应力锚索尚不能成为一种可持续发展的支护体系，而且现有的预应力锚索还存在着回收力较大、人工操作性小等不足之处。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种能在施工完成后回收钢绞线并重复利用的可回收的预应力锚索。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种可回收的预应力锚索，包括钢绞线，所述钢绞线上连接有至少一个内锚头，所述内锚头的底部设置有底板，所述底板上设置有用于穿接钢绞线的预留孔，所述底板的上方设置有密封罩，所述密封罩内部设置有上、下两个齿轮轴，所述齿轮轴上连接有左、右两对齿轮组，所述齿轮组均包括两个齿轮，所述齿轮的外圈侧缘设置有圆槽，各齿轮组的两个齿轮的圆槽在相向侧形成用于容纳钢绞线的间隙，所述钢绞线的数量为两根，两根钢绞线穿过两对齿轮组的间隙并与该齿轮组的两个齿轮连接。

优选的，位于内锚头中的钢绞线设置有丝扣，所述钢绞线通过丝扣与齿轮耦合。

优选的，位于内锚头外部的钢绞线外部设置有塑料保护套。

优选的，所述钢绞线与塑料保护套之间设置有油脂。采用这样的结构，整体形成无粘结钢绞线的结构，用以隔离钢绞线与锚固体，在预应力锚索使用完毕后，卸掉预应力锚索最外部的锚固系统，利用拆除设备依次抽拉对称的每组钢绞线，即可抽出每组钢绞线，回收率可达100%。

优选的，所述塑料保护套的端部与底板之间设置有胶水粘结层。采用这样的结构，确保注浆时浆液不进入密封罩。

优选的，所述底板上设置有注浆管孔，所述注浆管孔上设置有注浆管，采用这样的结构，在钻孔内设置完成整个锚索后，能够方便快捷地通过注浆管进行注浆。

优选的，所述密封罩呈矩形框状，所述密封罩的敞口端朝向底板设置，所述密封罩的两侧端设置有向外延展的连接翼板，所述连接翼板与底板之间通过螺栓连接。

优选的，所述密封罩与底板之间设置有止水橡胶垫。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：在需要施加预应力的时候，通过钢绞线在同一齿轮轴上的两个齿轮施加相反的扭力使得齿轮保持锁止，此时齿轮组锁死，钢绞线能够保持足够的预应力，在施工完成后，能够方便地将钢绞线拆卸回收并重复利用。

附图说明

图1是本发明中齿轮组的结构示意图；

图2是本发明中齿轮组的侧视图；

图3是本发明中齿轮组套设于密封罩内的结构示意图；

图4是图3的侧视图；

图5是本发明中密封罩和底板的结构示意图；

图6是图5的侧视图；

图7是本发明的底板的俯视图；

图8是本发明的立体结构示意图。

图中标记：钢绞线—1；底板—2；预留孔—3；密封罩—4；齿轮轴—5；齿轮组—6；齿轮—7；圆槽—8；注浆管—9；连接翼板—10。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。