[发明专利]转轴末端的电力回收方法及其应用在审
申请号: | 201510040287.5 | 申请日: | 2015-01-27 |
公开(公告)号: | CN104617748A | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 黄伟贤;林洁兰 | 申请(专利权)人: | 爱恒能源科技(上海)有限公司 |
主分类号: | H02K53/00 | 分类号: | H02K53/00 |
代理公司: | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人: | 徐小蓉 |
地址: | 200040 上海市静安*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 末端 电力 回收 方法 及其 应用 | ||
技术领域
本发明属于电力回收技术领域,具体涉及一种转轴末端的电力回收方法及其应用。
背景技术
楼宇中央空调系统是现代建筑中的重要组成部分。中央空调系统可简单分为冷源、热源和前段设备两个主要组成部分。
中央空调系统中的冷源系统包括冷水机组、冷冻水循环系统、冷却水系统。冷(热)水机组的基本工作过程:室外的制冷机组对冷(热)媒水进行制冷降温(或加热升温),然后由水泵将降温后的冷媒(热)水输送到安装在室内的风机盘管机组中,由风机盘管机组采取就地回风的方式与室内空气进行热交换实现对室内空气处理的目的。其中,冷水机组通常占中央空调系统总用电量的60%~70%,由于冷水机组设计为定流量系统,因此当系统开启后,不管末端需求如何,其内的水泵始终以恒定速率运行,造成了电量的极度浪费。
这种电量浪费的现象同样存在于其它应用泵体的场合,因此本领域技术人员急需一种转轴末端的电力回收方法。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种转轴末端的电力回收方法及其应用,该方法通过在既有的转轴末端增设变速传动机构和发电机,以实现转轴末端转速的能量电力回收。
本发明目的实现由以下技术方案完成:
一种转轴末端的电力回收方法,涉及发电机,其特征在于所述方法包括如下步骤:在所述转轴的末端与所述发电机之间设置一变速传动机构,所述变速传动机构由相互传动的小直径轮和大直径轮组成,所述小直径轮设置于所述转轴的末端,所述大直径轮设置于所述发电机输入轴端;所述转轴在转动时,通过所述变速传动机构降速传动所述发电机进行发电,以回收电力。
所述转轴末端固定有一接轴,所述接轴与所述转轴同轴设置,以接长所述转轴末端。
所述小直径轮的轴向长度大于所述大直径轮的轴向长度,所述变速传动机构中大直径轮的数量不少于一个,各所述大直径轮均由所述转轴末端上的所述小直径轮传动,所述发电机的数量与所述大直径轮的数量相对应。
所述小直径轮和所述大直径轮均为齿轮,两者之间为齿轮传动。
所述小直径轮和所述大直径轮均为皮带轮,两者之间经皮带传动。
所述小直径轮和大直径轮均为表面具有纹路的摩擦轮,两者之间为摩擦传动。
一种涉及任一上述转轴末端电力回收方法的应用,其特征在于所述方法应用于楼宇中央空调系统中的水泵转轴末端。
本发明的优点是,电力回收设备组成简单,成本低,操作便捷,可回收转轴末端的电力并重复使用,以降低成本开支和能源损失,适用于楼宇中央空调系统等多种场合。
附图说明
图1为本发明中转轴末端利用齿轮变速传动机构进行电力回收示意图;
图2为本发明中转轴末端利用皮带轮变速传动机构进行电力回收示意图;
图3为本发明中转轴末端利用摩擦轮变速传动机构进行电力回收示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本发明的特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:
如图1-3,图中标记1-12分别为:水泵1、电机转轴2、接轴3、齿轮4、齿轮5、输入轴6、发电机7、皮带轮8、皮带轮9、皮带10、摩擦轮11、摩擦轮12。
实施例一:如图1所示,本实施例具体涉及一种转轴末端的电力回收方法,该电力回收方法应用于楼宇中央空调系统中的水泵上,在楼宇中央空调系统中,水泵1内电机转轴2的转速通常选型为1400转/分钟,电机转轴2在带动水泵1运转后其本身动力还有余,因此可通过采用变速传动机构以及发电机7将其剩余动力转化为电力并回收,发电机7的最高转速一般为200转/分钟,因此电机转轴2与发电机7之间的转动比为7:1,但与此同时,水泵1内的电机转轴2传动发电机7后其扭力也将同时上升7倍,因此该水泵1内的电机转轴2至多可以带动6台发电机7转动发电。
如图1所示,本实施例中的电力回收方法具体包括如下步骤:
(1)接长转轴末端:在水泵1内的电机转轴2末端同轴设置一接轴3,以延长电机转轴2的长度,该电机转轴2的转速为1400转/分钟;
(2)设置齿轮变速传动机构:在接轴3上套设固定一齿轮4,齿轮4与接轴3之间的固定通过键连接实现;之后沿齿轮4轴向间隔设置六个齿轮5,各齿轮5与齿轮4之间均为啮合传动,传动比为7:1,也就是说齿轮5的直径应为齿轮4直径的7倍;上述的一个齿轮4以及六个齿轮5共同组成齿轮变速传动机构,需要说明的是,齿轮4的轴向长度应足够长,以提供足够的空间在其上布设与其相啮合的齿轮5;
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