[发明专利]一种链板机减速机

说明书

技术领域：

本发明属于机械传动技术领域，具体涉及一种链板机减速机，用将驱动电机输出的较高的转速降低到合适的输出转速，从而达到链板机所需要的速度。

背景技术：

链板机在航空、航天、汽车、机械制造、冶金、煤炭、化工及国民经济的其他部门中均得到了广泛的应用。通常应用其作为输送物料，产品的设备。对于不同的产品，不同的生产线，要求的节拍不同则需要链板机有不同的输送速度。驱动电机的转速高，为适应链板机的不同传送速度就需要减速机。

发明内容：

本发明的目的在于提供了一种链板机减速机。

为实现上述目的，本发明采用如下的技术方案予以实现：

一种链板机减速机，包括底座、后壳体、中间壳体及前壳体；其中，后壳体、中间壳体及前壳体从右至左依次通过第一螺钉固定安装在底座上；

用于放油的放油塞安装在前壳体的下方；第一轴承安装在前壳体下面用以支撑输出轴；压盖安装在前壳体下面，用第二螺钉固定在前壳体上，用以顶住第一轴承并压住油封；油封紧贴输出轴，起密封作用；第一半联轴节安装在输出轴的端部，用第一键联接输出运动和转矩，第二半联轴节与第一半联轴节联接，输出轴安装在前壳体和中间壳体的第一轴承和第二轴承中；第一齿轮安装在输出轴上，并用第二键联接；隔套安装在输出轴的右端第一齿轮和第二轴承之间，用来定位第一齿轮；齿轮轴Ⅱ两端安装在第二轴承中，并与第一齿轮相啮合；第二齿轮安装在齿轮轴Ⅱ上，通过第三键联接；隔环安装在齿轮轴Ⅱ上，在第二轴承和第二齿轮之间，隔开两者；齿轮轴Ⅰ安装在第三轴承中并且与第二齿轮啮合；挡环安装在第三轴承左端，挡住第三轴承内圈；第三螺钉安装在前壳体上方的孔中，用以联接前壳体和中间壳体，销钉用于定位前壳体和中间壳体的相对位置，注油塞安装在前壳体的上面；定位衬套安装在输入轴上起到定位输入轴的作用；输入轴安装在第四轴承内；油杯安装在后壳体上面，润滑油杯在油杯下方，从此位置加润滑油，对第四轴承和输入轴润滑；弹簧安装在输入轴内顶住顶块；第四螺钉及第五螺钉用以连接后壳体和中间壳体；油封安装在输入轴上，起到密封作用；盘座安装在输入轴的右端，通过第四键与输入轴连接；摩擦盘安装在盘座上用第六螺钉固定，挡块安装在输入轴的孔内挡住顶块，第一挡圈安装在输入轴的孔内挡住挡块；摩擦锥紧贴摩擦盘安装在电机的输出轴上，通过第五键联接，通过旋转与摩擦盘产生摩擦力来实现传递扭矩的；第二挡圈安装在摩擦锥的孔内，挡块安装在第二挡圈和电机的输出轴端之间，挡住第五键，壳体安装在后壳体的右面，用第七螺钉固定联接，斜盘用以固定电机，安装在壳体的右面，第八螺钉及垫片用以将电机与斜盘相连接。

本发明进一步的改进在于：还包括盖板，其通过第九螺钉固定在壳体上，盖板上设有观察窗能够看到壳体内部注油面高度，密封垫安装在盖板和壳体之间，起到密封作用。

本发明进一步的改进在于：还包括刻度盘，其一端通过第十螺钉固定在壳体上，其另一端通过第十一螺钉紧固在壳体上。

本发明进一步的改进在于：安装在壳体上的齿轮轴，其与斜盘上的齿啮合，用于调节电机的上下高度，第十二螺钉安装在刻度盘罩上，用于固定刻度盘罩，螺套安装在刻度盘内用于第十一螺钉的安装。

与现有技术相比，本发明适应特定的生产情况，输出转速在18-83rpm之间，并且可调节无级变速。

其中，摩擦锥是与摩擦盘接触的，通过旋转与摩擦盘产生摩擦力来实现传递扭矩的。利用转动副摩擦原理与平面环形调速技术，倾角既能满足产生足够的摩擦动力(扭矩)。又能在上下调整电机(摩擦锥体机构)过程中实现无极运行调速。

齿轮轴与输入轴通过V型机构连接同时与顶块、弹簧、挡块、盘座及摩擦盘等零件组成其作用为柔性连接同时起传递扭矩作用；对机体起到缓冲及过载调整保护；动力传输及减速作用。

结构简单，紧凑，具有足够的刚度，工作稳定，制造成本底，。

控制简单，减速比大，输入很小功率输出很大的扭矩，操作，维修方便简单，故障率底。

采用齿轮啮合传动，并且表面硬化，因此运动平稳，齿轮运转振动小，噪声低，耐磨损。

良好的润滑，减小齿轮、轴承的磨损，同时有效降低温度。

附图说明：

图1为本发明一种链板机减速机的主视图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3为图2的B-B向剖视图；

图4为图3的F向视图；

图5为图1的G向视图。