[发明专利]回转窑打圈机有效
申请号: | 201510042662.X | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN104634127A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 张学克 | 申请(专利权)人: | 郑州嘉耐特种铝酸盐有限公司 |
主分类号: | F27D25/00 | 分类号: | F27D25/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450041 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 窑打圈机 | ||
技术领域
本发明涉及回转窑,尤其是涉及回转窑打圈机。
背景技术
铝酸盐水泥的生产多采用回转窑煅烧工艺,由于熟料煅烧时在回转窑烧成带粘度大,经常出现结圈而无法通过其他手段使其垮落,最终不得不停窑冷却后由人员进入窑内进行打圈(清除垢圈),这样即影响了窑体的可靠性,也大幅度增加了燃料的消耗,提高了生产成本;尤其是进行了冷却机优化改造后的回转窑,窑系统稳定性得到进一步提高,火焰随之较前稳定,火焰高温区更稳定,因此更加易于结圈且所结的垢圈硬度大,常规的处理结圈手段已经不能满足生产需求。
发明内容
本发明目的在于提供一种回转窑打圈机。
为实现上述目的,本发明采取下述技术方案:
本发明所述的回转窑打圈机,包括设置在轨道上由动力机构驱动的行走小车,所述行走小车上设置有刹车机构和工作小车,所述工作小车后端车架与水平设置在行走小车上的推力气缸活塞杆相铰接;工作小车上设置有工作台,所述工作台的立板通过蓄能弹簧与工作小车后端车架弹性连接,工作台的水平板通过减震弹簧与工作小车底板弹性连接;工作台水平板上固定有冲击体,所述冲击体的后端垂直固定有振动电机,位于冲击体的冲击面前方间隔设置有水平冲击杆,沿所述水平冲击杆轴线间隔设置有至少两个支撑托辊,水平冲击杆放置于所述支撑托辊上。
所述动力机构由设置在所述轨道后端侧的卷扬电机和前端侧的导向轮,以及围绕所述卷扬电机卷辊和导向轮设置的钢丝绳构成,所述行走小车的车体通过弹簧与所述钢丝绳固定连接,导向轮通过缓冲弹簧与固定柱连接;所述刹车机构为垂直向下固定在行走小车车体上的锁紧气缸,所述锁紧气缸的活塞杆下端固定有与轨道相适应的锁紧压块。
所述推力气缸的活塞杆、冲击体、水平冲击杆的轴线位于同一水平中线上;所述水平冲击杆的前端为空心揳刃结构,在水平冲击杆和冲击体的内部分别开设有冷却水循环流道。
本发明优点在于解决人工打圈劳动强度大、效率低、必须停窑冷却而造成能源浪费的不足。当需要清除窑内所结的垢圈时,只需对窑炉停火处理而无须进行冷窑处理,实现热态打圈,打圈力度大、速度快。垢圈清除完成后直接进行窑炉点火投料,大大缩短了处理垢圈的时间,由现有人工冷态处理约需36小时缩短到热态处理只需停窑2小时左右,使窑炉的可靠性提高20%,生产成本降低10%以上。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明所述的回转窑打圈机,包括设置在轨道1上由动力机构驱动的行走小车2,动力机构由固定在轨道1后端一侧的卷扬电机3和前端一侧的导向轮4,以及围绕卷扬电机3卷辊和导向轮4设置的钢丝绳5构成,行走小车2的车体通过连接件与钢丝绳5固定连接,导向轮4通过缓冲弹簧6与固定柱7连接。行走小车2上设置有刹车机构和工作小车8,刹车机构为垂直向下固定在行走小车2车体上的锁紧气缸9,锁紧气缸9的活塞杆下端固定有与轨道1相适应的锁紧压块10;工作小车8后端车架与水平设置在行走小车2上的推力气缸11活塞杆相铰接,工作小车8的滚轮设置在行走小车2的导轨上;工作小车8上设置有由立板12和水平板13构成的工作台,工作台的立板12通过蓄能弹簧14与工作小车8后端车架弹性连接,工作台的水平板13通过减震弹簧15与工作小车8底板弹性连接;工作台的水平板13上固定有冲击体16,冲击体16设置成圆台体结构,冲击体16的小直径台面朝前设置作为冲击面,冲击体16的大直径台面与垂直设置的振动电机17固定连接,位于冲击体16的小直径台面(冲击面)前方间隔设置有水平冲击杆18,沿水平冲击杆18轴线间隔设置有两个支撑托辊19、20,一个托辊19安装在工作小车8上,另一个托辊20固定在地面上;推力气缸11的活塞杆、冲击体16、水平冲击杆18的轴线位于同一水平中线21上,水平冲击杆18的前端为空心揳刃22结构,在水平冲击杆18和圆台冲击体16的内部分别开设有冷却水循环流道。
本发明工作原理简述如下:
振动电机17垂直固定设置在工作台上的冲击体16后端台面上,工作台通过蓄能弹簧14、减震弹簧15与工作小车8车架弹性支撑连接,因此,工作时振动电机17偏心块的水平圆周运动即被转化为冲击体16沿轴向的水平打击力。卷扬电机3的正、反转通过钢丝绳5驱动行走小车2沿轨道1前、后移动。工作小车8后端车架与水平设置在行走小车2上的推力气缸11活塞杆相铰接,推力气缸11活塞杆用于打圈时推动冲击杆18并使其与被冲击物始终保持接触,实现打圈过程中的前进、后退功能。
打圈工作时,行走小车2行进至使水平冲击杆18前端的揳刃22接近垢圈23位置后,通过锁紧气缸9活塞杆下端的锁紧压块10向下运动将行走小车2与轨道1之间锁定。水平冲击杆18和冲击体16的内部分别开设有冷却水循环流道,通过外部循环水泵使冷水不断进入和热水被排出,起到冷却作用以保持水平冲击杆18的强度。水平冲击杆18通过安装在工作小车8上的托辊19和固定在地面上的托辊20支撑,水平冲击杆18的后端面(被冲击面)与冲击体16的小直径台面(冲击面)留有3-5cm的前、后活动间隙,随着工作小车8被推力气缸11活塞杆向前推进,水平冲击杆18前端的揳刃22与垢圈23接触,在垢圈23的反作用力下水平冲击杆18被后推,同时水平冲击杆18后端面在冲击体16冲击下又向前击打垢圈23,垢圈23被击碎后,推力气缸11推动工作小车8前进,保持水平冲击杆18始终接触未被击碎的垢圈23,进而保证冲击体16不断打击水平冲击杆18的后端面,通过水平冲击杆18前端揳刃22持续冲击,从而达到最终击垮垢圈23的目的。
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