[发明专利]热动联供系统

说明书

技术领域：

本发明属于热动联供与热泵技术领域。

背景技术：

以水蒸气作循环介质的热力循环装置中，为使动力机(汽轮机)具有较高的内部热效率和增大其运行安全可靠性，则要求动力机出口排汽的压力和温度不能过低；这样在冬季时节，环境温度较低，而动力机出口排汽温度较高，则二者之间将会有约40℃甚至更高的温差不能加以利用；再者，以热力发电厂为代表的蒸汽动力循环系统中，排汽的品位虽然很低，但其还有的热负荷往往非常丰富，如能加以有效利用则意义重大。

现有用于冬季采暖的热动联供，亦或有其它供热用途的热动联供，相应的技术方案一般包括：(1)提高动力机出口排汽参数进行供热；(2)利用动力机中间抽汽或分段抽汽进行供热；(3)采用动力机中间抽汽为第一类吸收式热泵的高温热源来回收部分排汽热量进行供热。但是，这些热动联供技术措施中都没有对冷环境的充分利用。

采用带有回热冷却端的第二类吸收式热泵原理，进一步充分利用动力机排汽与冷环境之间的温差，并考虑遵循热能梯级利用原则，将第二类吸收式热泵供热与动力机抽汽加热相结合，以满足不同情况下的供热需求和实现热能利用的合理化——这不仅能够实现温差的有效利用，而且能够减小或消除动力机叶片在湿蒸汽区的工作区间，增大动力机的内部热效率。

由于涉及到热用户用热参数和热负荷、排汽与冷环境之间温差大小、冷环境温度的高低、排汽含有的热负荷多少等多种具体工况，以及考虑对已有热力发电系统的适应，因此需要有多种具体的技术方案。

发明内容：

本发明主要目的是要提供热动联供系统，具体发明内容分项阐述如下：

1.热动联供系统，主要由发生器、第二发生器、吸收器、第二吸收器、冷凝器、蒸发器、溶液泵、第二溶液泵、冷剂液泵、溶液节流阀、溶液热交换器、热交换器、动力机和工作机所组成；动力机连接工作机，动力机有新汽通道与外部连通，动力机或还有排汽通道与外部连通，动力机还有排汽通道依次连通发生器、蒸发器和第二发生器之后第二发生器再有冷凝液管路与外部连通，动力机还有第二蒸汽通道与热交换器连通之后热交换器再有第二冷凝液管路与外部连通；第二发生器还有浓溶液管路经第二溶液泵和溶液热交换器与吸收器连通，吸收器还有稀溶液管路经溶液热交换器与第二吸收器连通，第二吸收器还有稀溶液管路经溶液泵与发生器连通，发生器还有浓溶液管路经溶液节流阀与第二发生器连通，第二发生器还有冷剂蒸汽通道与第二吸收器连通，发生器还有冷剂蒸汽通道与冷凝器连通，冷凝器还有冷剂液管路经冷剂液泵与蒸发器连通，蒸发器还有冷剂蒸汽通道与吸收器连通，冷凝器和第二吸收器还分别有冷却介质管路与外部连通，吸收器还有被加热介质管路与外部连通，热交换器还有被加热介质管路与外部连通，形成热动联供系统。

2.热动联供系统，是在第1项所述的热动联供系统中，取消蒸发器，将动力机有排汽通道依次连通发生器、蒸发器和第二发生器之后第二发生器再有冷凝液管路与外部连通调整为动力机有排汽通道与发生器和第二发生器连通之后第二发生器再有冷凝液管路与外部 连通，将蒸发器有冷剂蒸汽通道与吸收器连通调整为动力机增设排汽通道与吸收器连通，将冷凝器有冷剂液管路经冷剂液泵与蒸发器连通调整为冷凝器有冷剂液管路经冷剂液泵与外部连通，形成热动联供系统。

3.热动联供系统，是在第1项所述的热动联供系统中，将动力机有排汽通道依次连通发生器、蒸发器和第二发生器之后第二发生器再有冷凝液管路与外部连通调整为动力机有排汽通道与发生器和第二发生器连通之后第二发生器再有冷凝液管路与外部连通，将动力机有第二蒸汽通道与热交换器连通之后热交换器再有第二冷凝液管路与外部连通调整为动力机有第二蒸汽通道与蒸发器连通之后蒸发器再有第二冷凝液管路与外部连通，动力机增设第三蒸汽通道与热交换器连通之后热交换器再有第三冷凝液管路与外部连通，形成热动联供系统。

4.热动联供系统，是在第3项所述的热动联供系统中，取消蒸发器，将动力机有第二蒸汽通道与蒸发器连通之后蒸发器再有第二冷凝液管路与外部连通、蒸发器有冷剂蒸汽通道与吸收器连通一并调整为动力机有第二蒸汽通道与吸收器连通，将冷凝器有冷剂液管路经冷剂液泵与蒸发器连通调整为冷凝器有冷剂液管路经冷剂液泵与外部连通，形成热动联供系统。