[发明专利]座椅调节联动装置有效
申请号: | 201510043748.4 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN104627035B | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 王利;郑见敏;李玉清;黄启铭 | 申请(专利权)人: | 福州明芳汽车部件工业有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60N2/06 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙)35212 | 代理人: | 林晓琴 |
地址: | 350000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 调节 联动 装置 | ||
1.一种座椅调节联动装置,包括一调角器和一座架,该调角器包括一调角器轴,其特征在于:还包括第一调节机构,该第一调节机构包括一调角器联动片、一连接片、一操纵支架和一固定支架;所述调角器联动片紧密套设于所述调角器轴上,且该调角器联动片具有一弧形槽;所述连接片的上端部可相对移动地紧固于所述弧形槽上,下端部与所述操纵支架的左上部锁付连接,且该连接片与所述操纵支架联动设置;所述操纵支架通过一转轴可相对转动地固定于固定支架上,该操纵支架的上端部向外折弯成一舌状部,且该操纵支架的右端部具有一拨手;所述操纵支架上还设有一滑槽和一第二定位孔,该滑槽位于操纵支架的右部,所述第二定位孔邻近于操纵支架的右端部;
所述固定支架固定于座架上,且该固定支架上设有一用来使操纵支架复位的复位机构;所述复位机构的一端固定连接于所述舌状部,另一端固定于固定支架上;
所述第一调节机构还包括一传动支架,所述传动支架设于操纵支架与固定支架之间,该传动支架包括一套接孔、一卡止勾和一卡槽;所述套接孔位于传动支架的中部,且传动支架通过该套接孔套设于所述转轴上;所述卡止勾位于传动支架的上端部,且该卡止勾伸出所述滑槽,并可沿着滑槽移动设置;所述卡槽位于传动支架的右端部,一第二拉簧固定于所述卡槽和第二定位孔之间。
2.如权利要求1所述的座椅调节联动装置,其特征在于:所述连接片的下端部向下延伸有一延伸部,该延伸部上设有一第一定位孔;所述操纵支架的左下部具有一勾状部,一第一拉簧连接于所述勾状部与第一定位孔之间。
3.如权利要求1所述的座椅调节联动装置,其特征在于:所述复位机构为第一扭簧;所述固定支架包括一凸圈、两直角构件和两挡片;所述转轴穿设于凸圈的中心;所述两直角构件分别衍接于所述凸圈的下边缘,每所述直角构件均锁付于座架上,且其中一直角构件的竖边设有一限位孔;所述第一扭簧套设于凸圈上,且该第一扭簧的一端固定于所述限位孔,另一端固定于所述舌状部;所述两挡片分别衍接于所述凸圈的上边缘,且该两挡片挡设于所述第一扭簧的上方。
4.如权利要求1所述的座椅调节联动装置,其特征在于:还包括第二调节机构,所述第二调节机构包括一联动支架、一摆动臂、一第一勾状支架、一联动臂、一第二勾状支架、一第一轴销和一用作使联动支架复位的第二扭簧;所述联动支架与传动支架联动设置;一固定轴穿过第一勾状支架和第二勾状支架的首部,并锁紧于所述座架上,所述第一勾状支架的尾部固定于座架上;所述第一轴销从上至下依次穿过所述联动支架的中部、摆动臂的首端、第二勾状支架的尾部、联动臂的首端和第一勾状支架的上部,且该第一轴销可相对于第一勾状支架和第二勾状支架转动设置,所述联动支架、摆动臂、联动臂均与第一轴销联动设置。
5.如权利要求4所述的座椅调节联动装置,其特征在于:所述联动支架包括一操作部,所述操作部位于联动支架的首端;所述传动支架还包括按压部,所述按压部位于传动支架的左端部,且该按压部位于所述操作部的上方;当工作时,所述按压部按住所述操作部。
6.如权利要求5所述的座椅调节联动装置,其特征在于:所述按压部与所述操作部之间的间距为0~1.5mm。
7.如权利要求6所述的座椅调节联动装置,其特征在于:所述第二调节机构还包括一第二轴销,该第二轴销的首、尾两端分别穿设于联动支架和联动臂的尾部,并与联动支架、联动臂联动;所述联动支架还包括一卡持勾,所述摆动臂的尾部还设有一开口部,所述卡持勾伸入该开口部。
8.如权利要求7所述的座椅调节联动装置,其特征在于:所述第二扭簧套设于第一轴销上,且该第二扭簧的首、尾两端分别固定于第一勾状支架和所述卡持勾上。
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