[发明专利]用于燃气轮机燃料切换的控制方法和系统有效
申请号: | 201510043879.2 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN104863717B | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 何皑;刘月;黄玉柱 | 申请(专利权)人: | 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司 |
主分类号: | F02C9/40 | 分类号: | F02C9/40 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 100084 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气轮机 燃料 切换 控制 方法 系统 | ||
1.一种用于燃气轮机燃料切换的控制方法,其特征在于,包括:
在将启动燃料切换到正常燃料时,以正常燃料对应的第一控制阀的最大开启速度将所述第一控制阀的阀位开启到最大非线性阀位;在启动燃料对应的第二控制阀的阀位降低到最大非线性阀位时,以第二控制阀所对应的最大关闭速度将所述第二控制阀关闭。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:在所述第一控制阀和所述第二控制阀均大于最小线性阀位时,根据所述第二控制阀关闭的速度开启所述第一控制阀。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述正常燃料对应的第一控制阀开启到最大非线性阀位时,以当前正常燃料和启动燃料中热值较低的燃料对应的速度作为另一燃料的调节速度,直至所述启动燃料对应的第二控制阀的阀位降低到最大非线性阀位。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在将启动燃料切换到正常燃料之前,调节第二控制阀的阀位大于最大非线性阀位,并调节所述启动燃料对应的压力阀使燃气轮机到达预订的燃料切换负荷。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述最大非线性阀位为对应控制阀最大阀位的10%。
6.一种用于燃气轮机燃料切换的控制系统,其特征在于,包括:
切换控制模块,用于在将启动燃料切换到正常燃料时,以正常燃料对应的第一控制阀的最大开启速度将所述第一控制阀的阀位开启到最大非线性阀位;在启动燃料对应的第二控制阀的阀位降低到最大非线性阀位时,以第二控制阀所对应的最大关闭速度将所述第二控制阀关闭。
7.如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述切换控制模块还用于在所述第一控制阀和所述第二控制阀均大于最小线性阀位时,根据所述第二控制阀关闭的速度开启所述第一控制阀。
8.如权利要求7所述的系统,其特征在于,所述切换控制模块还用于在所述正常燃料对应的第一控制阀开启到最大非线性阀位时,以当前正常燃料和启动燃料中热值较低的燃料对应的速度作为另一燃料的调节速度,直至所述启动燃料对应的第二控制阀的阀位降低到最大非线性阀位。
9.如权利要求6所述的系统,其特征在于,还包括:
启动控制模块,用于在将启动燃料切换到正常燃料之前,调节第二控制阀的阀位大于最大非线性阀位,并调节所述启动燃料对应的压力阀使燃气轮机到达预订的燃料切换负荷。
10.如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述最大非线性阀位为对应控制阀最大阀位的10%。
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