[发明专利]一种新型水平摆动轴头支撑结构在审
申请号: | 201510044096.6 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN104627707A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 邓良丰;李智学;任玉;张康武;贾海亮 | 申请(专利权)人: | 中国重型机械研究院股份公司 |
主分类号: | B65H16/06 | 分类号: | B65H16/06;B65H18/06 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 郭官厚 |
地址: | 710016 陕西省西安市未央区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 水平 摆动 支撑 结构 | ||
技术领域
本发明涉及板带材开卷机、卷取机轴头支撑结构,具体为一种新型水平摆动轴头支撑结构。
背景技术
目前,板带材的生产过程中,支撑开卷机或者卷取机卷筒的轴头支撑一般有两种形式:一种为竖直面内运动的轴头支撑,其一般布置在开卷机或者卷取机卷筒外侧;一种为水平面内摆动的轴头支撑,其一般布置在开卷机或者卷取机卷筒内侧。
目前这两种形式的轴头支撑在实际使用过程中,由于人为因素造成的误操作,或者电气、液压故障,会使轴头支撑发生误动作:竖直面内运动的轴头支撑摆下脱离卷筒;水平面内摆动的轴头支撑摆出脱离卷筒,造成高速运行的带材跑偏甚至逸出机组设备,造成设备损害甚至人身伤害,因此存在生产与安全上的隐患;且目前这两种形式的轴头支撑给机组设备布置或者操作空间带来不便:竖直面内运动的轴头支撑使得上卸卷小车的土建坑挖得很深,以避免上卸卷小车及其铺板与轴头支撑发生干涉,水平面内摆动的轴头支撑布置在开卷机或者卷取机卷筒内侧,占用操作空间,给操作带来不便;而且,目前使用的轴头支撑结构方案,一般不能同时直接提供水平面内和竖直面内的两正交力,以抵消卷筒所承受的钢卷重力和带材张力,卷筒受力效果不好。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型水平摆动轴头支撑结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新型水平摆动轴头支撑结构,包括开卷机及轴头支撑,所述轴头支撑位于开卷机的外侧,所述开卷机包括卷筒、箱体、底座及油缸;所述卷筒安装在箱体上;所述箱体安装在底座上,且箱体可在底座上滑动;所述油缸安装在底座上,且油缸一端连接在箱体上。
作为本发明进一步的方案,所述轴头支撑包括摆臂、铰轴、摆臂底座、油缸底座及油缸,所述摆臂安装在摆臂底座上,所述油缸安装在油缸底座上,在油缸的驱动下,所述摆臂可沿铰轴在水平面内作弧形摆动。
作为本发明进一步的方案,所述摆臂安装有两个正交的支撑滚轮,当摆臂运动至工作位置时,摆臂与卷筒成垂直正交状态;当油缸驱动箱体浮动时,卷筒与两个支撑滚轮形成滚动摩擦副。
作为本发明进一步的方案,所述箱体的尾部设有位移传感器,位移传感器通过PLC通讯与机组控制系统相连。
与现有技术相比,本发明的优点:该新型水平摆动轴头支撑结构,在板带材高速运行的过程中产生机械自锁,杜绝了轴头支撑的误动作,从根本上消除生产和安全上的隐患;其布置在开卷机、卷取机卷筒外侧,不占用机组的操作空间,同时其布置在零平面上,减少了与上、卸卷小车的干涉区域,便于机组设备的整体布局;其能同时直接提供水平面内和竖直面内的两正交力,以抵消卷筒所承受的钢卷重力和带材张力,极大地改善了卷筒的受力效果。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为发明的俯视图。
图3为卷筒处于外极限位置时,轴头支撑摆臂摆入和摆出工作位置示意图。
图中:1、开卷机,2、轴头支撑,11、卷筒,12、箱体,13、底座,14、油缸,21、摆臂,22、铰轴,23、摆臂底座,24、油缸底座,25、油缸,211、支撑滚轮。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步阐述。
如图1-3所示,一种新型水平摆动轴头支撑结构,包括开卷机1及轴头支撑2,所述轴头支撑2位于开卷机1的外侧,所述开卷机1包括卷筒11、箱体12、底座13及油缸14;所述卷筒11安装在箱体12上;所述箱体12安装在底座13上,且箱体12可在底座13上滑动;所述油缸14安装在底座13上,且油缸14一端连接在箱体12上;所述轴头支撑2包括摆臂21、铰轴22、摆臂底座23、油缸底座24及油缸25,所述摆臂21安装在摆臂底座23上,所述油缸25安装在油缸底座24上,在油缸25的驱动下,所述摆臂21可沿铰轴22在水平面内作弧形摆动;所述摆臂21安装有两个正交的支撑滚轮211,当摆臂21运动至工作位置时,摆臂21与卷筒11成垂直正交状态;当油缸14驱动箱体12浮动时,卷筒11与两个支撑滚轮211形成滚动摩擦副;所述箱体12的尾部设有位移传感器,位移传感器通过PLC通讯与机组控制系统相连。
机组运行前,先使油缸14驱动箱体12向传动侧运动至外极限位置,即卷筒11退回至外极限位置,如图3所示,才能使油缸25驱动摆臂21摆动至工作位置,然后油缸14再次驱动箱体12向操作侧运动至油缸中位,使得卷筒11逐渐进入两正交支撑滚轮211并压靠其上,即轴头支撑2支撑上卷筒,机组可以运行。
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