[发明专利]电动车前后轮电机驱动装置和电动车在审
申请号: | 201510045063.3 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN104590458A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 李兵广 | 申请(专利权)人: | 李兵广 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M7/08;B62M7/10 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 455000 河南省安阳市文峰*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车前 后轮 电机 驱动 装置 电动车 | ||
1.一种电动车前后轮电机驱动装置,包括车架(1),前制动器(2)、后制动器(3)、前制动拉锁、后制动拉锁,所述前制动器(2)和后制动器(3)固定在车架(1)上,所述前制动拉锁与前制动器(2)连接,所述后制动拉锁与后制动器(3)连接,其特征在于:还包括前轮电机(4)、后轮电机(5)、前避震(6),转向传感器(7),转向速度调节器(8)和控制器(9);所述前制动器(2)与前轮电机(4)电连接,所述后制动器(3)与后轮电机(5)电连接;所述前轮电机(4)固定在前避震(6)上,所述前避震(6)与后轮电机(5)固定在车架(1)上;所述转向传感器(7)固定在前避震(6)上,所述转向速度调节器(8)固定在车架(1)上且分别与转向传感器(7)和前轮电机(4)电连接,所述控制器(9)固定在车架(1)上,所述控制器(9)为控制前轮电机(4)和后轮电机(5)输出功率的控制器(8)。
2.根据权利要求1所述电动车前后轮电机驱动装置,其特征在于:所述转向传感器(7)为用来检测前轮转向角度α的应变片式扭矩传感器或陀螺仪传感器;所述转向速度调节器(8)为根据转向传感器(7)的转向角度α和后轮的线速度v,通过公式:
v’=v/cosα
来计算前轮线速度v’,并将前轮的线速度v’转换为前轮电机(4)输出功率数据信号的运算器。
3.根据权利要求1所述电动车前后轮电机驱动装置,其特征在于:所述车架(1)上设有显示面板(10)和开关面板(11);所述显示面板(10)上设有前轮电机驱动显示灯(12)、后轮电机驱动显示灯(13)、前轮电机驱动警报灯(14)、后轮电机驱动警报灯(15);所述开关面板(11)上设有前轮电机开关(16)和后轮电机开关(17)。
4.根据权利要求1所述电动车前后轮电机驱动装置,其特征在于:所述车架(1)上设有重力传感器。
5.根据权利要求1所述电动车前后轮电机驱动装置,其特征在于:所述前轮电机(4)的数量为一个或多个。
6.根据权利要求3或5所述电动车前后轮电机驱动装置,其特征在于:所述前轮电机驱动显示灯(12)和前轮电机驱动警报灯(14)的数量为一个或多个。
7.根据权利要求1所述电动车前后轮电机驱动装置,其特征在于:所述后轮电机(5)的数量为一个或多个。
8.根据权利要求1所述电动车前后轮电机驱动装置,其特征在于:所述后轮电机驱动显示灯(13)和后轮电机驱动警报灯(15)的数量为一个或多个。
9.一种电动车,其特征在于:具备权利要求1-8任一项所述的电动车前后轮电机驱动装置。
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