[发明专利]患者支撑台有效

专利信息
申请号: 201510045458.3 申请日: 2015-01-29
公开(公告)号: CN104939923B 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: A.萨默 申请(专利权)人: 西门子公司
主分类号: A61G7/14 分类号: A61G7/14
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 谢强,郝俊梅
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 患者 支撑
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种患者支撑台,其包含矗立于地面上的基底部和这样的台上部,所述台上部具有可在其上直线移动的或反向接纳的卧榻板,其中所述台上部通过借助驱动装置可偏转的平行四边形的升降装置来与基底部相连接,所述台上部通过所述升降装置可以相对于基底部竖直地并且水平地移动,所述升降装置至少在一侧具有两个升降支杆,所述两个升降支杆分别可偏转地安装在所述基底部和台上部上。

背景技术

公知的患者支撑台通常提供了这样的可能性,即,使得台上部相对于基底部移动,以便卧榻板相对于连接在后的成像单元、例如磁共振断层造影设备或计算机断层造影设备或X射线装置进行移动。为此,设置平行四边形的升降装置,所述升降装置使得台上部通过偏转来既竖直地又水平地移动,因此提升并且同时朝图像拍摄装置的方向移动。通常台上部被降低,使得可以提供一个患者可以在卧榻板上躺下的上升位置,在那之后台上部提升并且同时朝成像单元的方向移动。为了检查,通常由辊子导引的卧榻板此后通过台上部侧的驱动装置、通常通过电动机例如移动至磁共振断层造影设备或计算机断层造影设备的孔洞内,在此处然后进行真正的检查。如果图像拍摄需要低的进入高度,例如如果要检查非常强壮的患者,则平行四边形的升降装置仅仅轻微地偏转,以便仅仅提供轻微的竖直的和同时水平的移动。在需要较大的进入高度的情况下,例如对于头部图像拍摄,平行四边形的升降装置被较高地偏移,则台板进一步向上地并且因此必然也进一步水平地移动。

在台板移动中存在的问题是,对于体重大的、强壮的患者而言,台上部连同卧榻板一起必须最大程度地降低,并且其中卧榻板的支撑例如通过最后的辊子最大程度地远离测量平面。因此对卧榻板的刚性的要求就极其高,因为卧榻板由于从台上部中更大程度的向外驶出行程而必须几乎自身承载或者支承总的负载。

如果卧榻板没有固定地设置在患者支撑台上,而是可以反向在其上接收或者从其上发出,则也存在相似的问题。卧榻板例如布置在手推车(Trolley)上,患者位于卧榻板上。通过手推车将卧榻板在患者支撑台的台上部上移动,并且通过偏移被引导至接收位置,通过与图像拍摄装对应配设的、至少可高调节的移位装置将所述卧榻板转移至所述接收位置上。另外,也可以仅仅在患者支撑台和移位装置之间交换卧榻板,则不设置手推车。最后,可以仅仅进行卧榻板的从手推车至患者支撑台之间的交换,而不进一步传递至移位装置,直接通过患者支撑台来进行用于图像拍摄的定位。在所有的情况下,存在相似的支承问题。

发明内容

因此,本发明要解决的技术问题在于,提供一种患者支撑台,其与此相对地被改进并且实现卧榻板的更好的支承。

为了解决该技术问题,在开头所述类型的患者支撑台中按照本发明规定,升降装置能从降低的初始位置出发偏转超过上部死点、直到位于上部死点另一侧的最终位置。

在至今公知的患者支撑台中,平行四边形的升降装置实现这样的偏转移动,从在降低的台上部的情况下仅仅在相对受限制的角度范围内的平行四边形位置出发,直到实现最大的偏转位置,例如最大30°或40°。所实现的最终位置总是位于上部死点之前,在处于所述上部死点时升降支杆几乎竖直地竖立。与此相对地,在按照本发明的患者支撑台中允许极其大的偏转,并且甚至大到超过上部死点。在此,最终直接达到上部死点的另一侧,在一定程度上定义了一个最大的或最上面的驶入位置,从该处开始在台上部进一步偏转的情况下进一步降低,直到达到最小的或最低的驶入位置。伴随着竖直移动,如所描述的那样,在保持卧榻上部的水平定向的情况下,也出现卧榻上部朝成像单元方向的水平移动。由于超过上部死点的偏转,因此与迄今公知的卧榻相比较,所述卧榻上部可以相对于成像单元明显更近地移动,而在迄今公知的卧榻中上摆的终点位置总是明显位于上部死点之前。现在的结果是,可移动的卧榻板通常必须从卧榻上部较少地驶出,以便相对于成像单元正确地定位患者。也就是说,相对于自由支撑的卧榻部段而言,卧榻板在明显更长的板长度上由台上部支承地分别在其上导引移动。这再次导致,与公 知的患者支撑台相比不同的是,对卧榻板刚性的需求明显更低。

与此相关特别优选的是,将借其使升降支杆安装在基底部上的旋转轴布置成,邻近于基底部的上端。由此,可以进一步减少卧榻板所需的水平的行程,也可以使升降装置偏转的驱动电机的必须的转动力拒进一步降低。在考虑在台上部在基底部上的起始位置与位于上部锁定点另一侧的具有最大偏转的最终位置之间的偏转的情况下,偏转角根据升降支杆的布局和设计结构,至少是90°,优选至少是120°。

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