[发明专利]一种电动汽车电池充电方法在审

专利信息
申请号: 201510045775.5 申请日: 2015-01-29
公开(公告)号: CN104638721A 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 马深同 申请(专利权)人: 柳州市同进汽车零部件制造有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01M10/44;B60L11/18
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 高玉滨
地址: 545000 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 电池 充电 方法
【权利要求书】:

1.一种电动汽车电池充电方法,其特征在于,当蓄电池组连接到充电站设备,且回路开关处于断开状态时,电动汽车电池感知装置的电池管理单元通过CAN总线或无线通信方式向所述充电站设备上报所述蓄电池组的属性数据;

所述充电站设备根据接收到的所述蓄电池组的属性数据调整充电电压到电池开路电压,并命令所述电池管理单元接通所述回路开关;

所述充电站设备平稳增加充电电压,直到充电电流达到预设值;

在充电过程中,所述电池管理单元实时计算充电量,根据所述充电量通知所述充电站设备调整充电电流。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电池充电方法,其特征在于,所述电动汽车电池感知装置的智能监控单元对自身对应的蓄电池单元的当前电压进行监测,并计算出相应的动态充电内阻;

所述智能监控单元对所述蓄电池单元的温度进行实时检测;

所述智能监控单元将所述动态充电内阻和/或温度上报给所述电池管理单元,由所述电池管理单元判断所述蓄电池单元是否需要能量均衡,如果接收到所述电池管理单元发出的均衡命令,则通过设定电调功率限制型升压直流/直流转换器的输出电压和输出电流,将剩余能量转换为备用蓄电池组的充电能量,或者将剩余能量返回给所述充电站设备。

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