[发明专利]用于汽车环境风洞试验室的可移动环境试验舱

权利要求书

1.用于汽车环境风洞试验室的可移动环境试验舱，包括环境试验舱室、温湿控制系统、新风系统和尾气排放系统；在环境试验舱室上与风洞试验舱室设置车辆进出门相靠近的一侧壁上设有出车门，在环境试验舱室上与设置出车门相对应的另一侧壁上设有进车门，其特征在于：环境试验舱室的底盘沉降到地坑内，使环境试验舱室的地面与风洞试验舱室的地面保持同一水平高度，地坑为长方形状，地坑相对于风洞试验舱室横向或纵向设置；在地坑内安装有两轨道，两轨道沿地坑的长度方向设置，环境试验舱室通过安装在其底盘上的滑块滑动支撑在两轨道上，在环境试验舱室的底盘位置设有能驱动环境试验舱室沿两轨道移动的驱动机构A；在环境试验舱室外出车门的位置设置有可折叠的密封连接通道及能使密封连接通道展开和收叠的驱动机构B，密封连接通道的一端与环境试验舱室出车门的周边相连接，其另一端设有与风洞试验舱室车辆进出门的周边能形成连接的自由接口；所述温湿控制系统、新风系统和尾气排放系统通过安装箱体置于环境试验舱室外部的建筑结构上，温湿控制系统和新风系统的出风口通过出风管路与环境试验舱室的进风口可拆卸式连接，温湿控制系统和新风系统的回风口通过回风管路与环境试验舱室的排风口可拆卸式连接，尾气排放系统通过尾气吸入管路与设置在环境试验舱室内的尾气排放管路可拆卸式连接。

2.根据权利要求1所述的用于汽车环境风洞试验室的可移动环境试验舱，其特征在于：还包括设置在环境试验舱室底盘两端、可覆盖地坑的两块盖板，两块盖板均为可层叠式或可卷曲式结构，每块盖板的一端与环境试验舱室底盘的对应端固定连接，另一端与设置在地坑对应端的构件连接。

3.根据权利要求1所述的用于汽车环境风洞试验室的可移动环境试验舱，其特征在于：所述驱动机构A由固定在地坑内与两轨道相平行的齿条、安装在环境试验舱室底盘上的驱动电机A及安装在驱动电机A输出端的齿轮构成，齿轮与齿条相啮合。

4.根据权利要求1所述的用于汽车环境风洞试验室的可移动环境试验舱，其特征在于：所述驱动机构A由固定在地坑内的驱动电机B、支撑在地坑内的丝杠及安装在环境试验舱室底盘下端的与丝杠相配合的螺母结构构成，其中丝杠与两轨道相平行，驱动电机B与丝杠的一端驱动连接。

5.根据权利要求1所述的用于汽车环境风洞试验室的可移动环境试验舱，其特征在于：所述驱动机构B为油缸或气缸，油缸或气缸固装在环境试验舱室上，油缸或气缸的缸杆与密封连接通道的自由接口端驱动连接。

6.根据权利要求1所述的用于汽车环境风洞试验室的可移动环境试验舱，其特征在于：在环境试验舱室的地面上安装有自由转鼓结构。