[发明专利]一种车载通讯设备智能自我诊断的方法

权利要求书

1.一种车载通讯设备智能自我诊断的方法，其特征在于，该方法对车载通讯设备按照功能进行划分，并将其具体划分为电源单元、CPU单元、通信单元、GPS/北斗卫星定位单元、ADC检测单元、I/O检测单元、CAN接口单元、RS485单元、RS232单元几大单元，其中通信单元具有蓝牙/WIFI通信模块，该智能自我诊断方法包括监测方法和故障显示方法；

所述监测方法为：(1)车辆启动，车载通讯设备开机；(2)所述设备在通电时进行自我检测，如设备不能正常启动，则由驾驶者或维护人员手动检查电源单元是否给电成功；(3)在设备运行过程中，CPU单元对电源单元进行定期监测，一旦检测到电压波动超过预设的第一电压波动阀值，立即将检测到的信号上传给CPU单元，并提高电压监测频率，若设备出现较大的电源电压的波动异常并超过预设的第二电压波动阀值，此时则把该异常报告收集进入故障列表，以提醒维护人员在维护时优先排查电源单元问题，其中，定期监测的时间间隔、第一电压波动阀值和第二电压波动阀值由驾驶者或维护人员根据要求自定义，并且第二电压波动阀值大于第一电压波动阀值；(4)通信单元采取定期监测与出现异常立即应对两种模式共同进行监测，定期监测采取定期发送心率包的方式来实现网络信号的监测，包括数据通信、短信、电话几个功能，发送心率包选择在设备频度使用最低的时间段进行，数据通信正常的情况下则不再进行短信的测试，并且采用网络测试指令模式，在测试异常时再进行发送数据测试，发现异常则该单元异常报告收集进入故障列表；(5)GPS/北斗卫星定位单元采取读取模块本身指令和根据信号强度进行区分的方法，具有监测功能的硬件故障模块出现故障则直接收集归纳至故障列表，并根据卫星信号强度及不定位的时间进行判断，如不定位超过预设的第一时间同时通过加速度传感器监测到车辆在持续移动，则将该单元列为重点监测对象，当发现车辆以两倍的速度移动而该单元仍然未定位则认为该单元异常，该单元异常报告收集进入故障列表；(6)ADC检测先判断是否有信号输入，如无信号输入则直接跳出，如有信号则监测其信号稳定度，如是动态信号则启用滤波算法以获得稳定的信号；(7)CAN接口单元、RS485单元、RS232单元三个单元采取读取芯片使能脚信号的方式判断正常是否，外接设备则按与各个设备约定的信号来监测，外接的设备定期上报心跳信息，以确认其是否正常，如有异常则将该单元异常报告收集列入故障列表；

所述故障列表在车载通讯设备的显示器上进行显示，具体显示方法如下：(1)设备收集到故障列表后，若故障列表中有内容则将其上传至远端的云服务器；(2)有通信单元、GPS/北斗卫星定位单元、电源单元异常时则立即在显示器上显示，包括ADC监测单元在内的其他异常则进入设备故障列表菜单中，随时可以查看；其中，当通信单元异常时，则自动启动蓝牙/WIFI本地通信渠道，便于驾驶人员或维护人员使用便携通信终端无线收集故障列表，若通信单元无异常，则自动返回；(3)位置和时间信息结合起来进行故障提示，在卫星信号正常时，当监测车辆进入到经常停驶的地点或设置的公司/家地点后，则进行所有信息的提示，以便于维护人员提前维护；当天第一次启动汽车时，则进行系统提示，以提示驾驶人设备在哪些地方有异常，以便在合适的时间进行维护。