[发明专利]多工位汽车充气减震器用压缩/复原阀阀片切出装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种阀片计量/送料机构。具体说，是将汽车充气减震器用压缩复原阀阀片有序送到下一个工位的多工位切出装置。

背景技术

目前，在汽车充气减震器生产行业都知道，汽车充气减震器压缩/复原阀的阀片装配都是依靠手工操作，虽然依靠手工操作可以实现阀片切出，但手工操作存在以下问题，一是需要的工人多、生产成本高，效率低，二是难以计量。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种多工位汽车充气减震器用压缩/复原阀阀片切出装置。采用这种阀片切出装置，可减少用工人数，降低生产成本，提高生产效率。

本发明要解决的上述问题由以下技术方案实现：

本发明的多工位汽车充气减震器用压缩/复原阀阀片切出装置特点是包括支撑板和控制器，所述支撑板为长方形，其呈水平布置。支撑板的上方有基板，所述基板为长方形，基板两端借助第一竖板固定在支撑板上。支撑板一端的上面固定有第二竖板，所述第二竖板的板面与第一竖板平行。所述第二竖板的高度高于基板，基板上面有第三竖板，第三竖板的上边与第二竖板的上边同高，第二竖板与第三竖板的上边间有固定底板。固定底板之下有第一气缸，所述第一气缸的轴向呈水平状，其一端固定在基板上，另一端连接在第二竖板上。第二竖板上有杆孔，所述第一气缸的活塞杆外端穿过杆孔伸出在第二竖板之外。所述固定底板上面有通槽，该通槽的纵向与第一气缸的活塞杆平行且处于同一竖面上。所述通槽内有推板，所述推板为长条状，与推板外端相应的支撑板上固定有第四竖板，所述推板外端连接在第四竖版上部，第四竖板中部有杆孔，杆孔内有直线轴承，所述第二竖板与第四竖板间有导杆，导杆一端借助直线轴承呈滑动状伸入第四竖板上的杆孔内，导杆另一端固定连接在第二竖板上。

固定底板中心有轴孔，固定底板上有轴套，轴套下端固定在固定底板的轴孔内。固定底板上面有回转底板，回转底板中心有与所述轴套适配的轴孔，回转底板借助其上的轴孔呈可旋转状套在所述轴套上。轴套外面套有轴壳，轴壳下端与所述回转底板固定在一起，轴套与轴壳间有轴承。轴壳上方有传动杆，传动杆上端有水平板，所述传动杆上端固定在水平板下面，轴壳顶部中心有杆孔。所述支撑板下面固定有第二气缸，所述第二气缸为旋转气缸，该旋转气缸呈竖向布置。传动杆下端依次穿过轴壳上的杆孔和轴套后与第二气缸的活塞杆相连；其中，所述传动杆与轴壳间呈固定配合，转动杆与轴套间呈可旋转状配合。

所述水平板的四周均布有杆孔，与该杆孔对应的回转底板四周均布有过片孔，水平板与回转底板四周间有码片杆，所述码片杆的数量与过片孔的数量相等，所述码片杆的上端分别连接在水平版上的杆孔内，码片杆下端伸入回转底板上的相应过片孔内。工作状态下，所述码片杆上码摞有阀片。

在第一气缸活塞杆完全伸出状态下，与回转底板上的一个过片孔对应的推板上表面处到其里端有浅长槽，所述浅长槽的宽度和深度分别与阀片的直径和厚度相适配。

本发明的进一步改进方案是，所述浅长槽的槽底横向中间有延伸到推板相应端的纵向通槽，以便于采用另配的设备将浅长槽内的阀片取出。

采取上述方案，具有以下优点：