[发明专利]一种主减速器总成

权利要求书

1.一种主减速器总成，包括减速器（1），在减速器（1）的下面配合连接差速器（2），在减速器（1）内通过输入轴（3）连接主齿（4），在差速器（2）上连接与主齿（4）相互啮合的被齿（5），所述差速器（2）包括对应配合连接的第一差速器壳体（2a）和第二差速器壳体（2b），其特征在于：

a、所述第一差速器壳体（2a）和第二差速器壳体（2b）为相互对称结构，在第一差速器壳体（2a）的内侧设有第一法兰盘（2c），在第一法兰盘（2c）内侧面的外侧设有一个第一环形台阶（2e），在第二差速器壳体（2b）的内侧设有第二法兰盘（2d），在第二法兰盘（2d）内侧面的外侧设有一个第二环形台阶（2f），所述第一环形台阶（2e）与第二环形台阶（2f）对应配合形成一个环形开口槽，在开口槽内配合连接所述被齿（5）；

b、所述主齿（4）和被齿（5）均采用渐缩齿轮。

2.根据权利要求1所述的一种主减速器总成，其特征在于：所述第一差速器壳体（2a）和第二差速器壳体（2b）的外侧均配合连接轴承盖（6），所述轴承盖（6）包括两个对称设置的半盖体（6a），所述半盖体（6a）包括半圆形的卡板（6b），在卡板（6b）内设有轴承安装槽（6c），在轴承安装槽（6c）开口侧的卡板（6b）的中间设有一个连接板（6d）、两侧分别设有一个加强板（6e）。

3.根据权利要求2所述的一种主减速器总成，其特征在于：每个所述加强板（6e）与卡板（6b）之间均设有一个加强板（6f）。