[发明专利]一种显示亮度的调节方法及装置

说明书

本申请是以中国专利申请号为201410609382.8，申请人为惠州市华阳多媒体电子有限公司，名称为“一种HUD及其操控方法”作为优先权文件进行的申请。

技术领域

本发明涉及车载通信技术领域，尤其涉及一种显示亮度的调节方法及装置。

背景技术

汽车HUD(Head-Up-Display)抬头显示器也称作平视显示器，其利用反射的原理将导航、行车等信息投射在挡风玻璃或者挡风玻璃前的透明反射屏上。驾驶员看到的图像是一个虚像，就像是漂浮在空中一样。这样驾驶员在正常驾驶视线范围之内就能看到这些信息，减少驾驶员因为查看信息而视线离开路面的时间，从而有效提高驾驶安全性，同时，由于手机相关技术迅速发展，使手机功能、智能化、便捷性程度越来越高，人们越来越离不开手机，即使在开车，很多人还是会使用手机打电话，看信息甚至使用其它功能。尽管人们知道这对安全驾驶是有害的，但仍然会抱着侥幸的心理，铤而走险，然而在户外不同的光线下，需要对显示亮度进行调节，以使得HUD的信息交互时，可以更好地结合当前的光线进行显示。

目前HUD的目前存在各种显示亮度调节方法(显示体可以包括各种光源、显示器)，单纯手动调节的，手动调节显示亮度；单纯自动调节的，根据环境亮度自动调节显示亮度；手动自动结合但互相独立的，可以选择手动或者自动，选择手动的时候自动调节不起作用，而选择自动的时候，手动调节不起作用。

然而，上述提及的纯手动调节的缺点是不方便，当环境光照度经常变化时，需要不断进行手动调整显示亮度，纯自动调节的缺点是显示亮度的调节曲线时固定的，就是说在同一个环境光照度的情况下，显示亮度是固定的，而每个用户对显示亮度的要求可能不太一样。而且由于各种硬件、结构的差异，不同的设备，在同一个环境光照度的情况下，显示亮度是有差异的，例如不同的光传感器的光电特性差异、安装角度的差异，硬件检测电阻的误差，AD转换器的差异，导光结构的尺寸差异等等。因此纯自动亮度调节方法不能满足所用用户的需求，手动自动结合但互相独立的方法，实质上只能选择其中一种使用，因此它的缺点是上述两种方法的缺点的其中一种。

发明内容

本发明实施例提供了一种显示亮度的调节方法及装置，解决了现有的纯手动调节的不方便，纯自动调节的显示亮度，由于各种硬件、结构的差异，不同的设备，在同一个环境光照度的情况下，显示亮度是有差异，手动自动结合但互相独立的方法，实质上只能选择其中一种使用的技术问题。

本发明实施例中提供的一种显示亮度的调节方法，包括：

启动亮度自动调节模式，使得显示屏进行亮度自动调节；

当获取到亮度手动调节模式的第二触发指令之后，判断所述第二触发指令为亮度增加指令或亮度减小指令，若为亮度增加指令，则基于当前的亮度状态进行与亮度增加指令相对应的调节程度进行亮度增加，若为亮度减小指令，则基于当前的亮度状态进行与亮度减小指令相对应的调节程度进行亮度减小。

可选地，启动亮度自动调节模式，使得显示屏进行亮度自动调节具体包括：

启动亮度自动调节模式；

按照预置方式确定所述显示屏的亮度等级，并控制所述显示屏显示与所述亮度等级的亮度。

可选地，启动亮度自动调节模式之前还包括：

通过亮度标定和实际测试，确定光传感器AD值与多个所述亮度等级的对应关系。

可选地，按照预置方式确定所述显示屏的亮度等级，并控制所述显示屏显示与所述亮度等级的亮度具体包括：

根据检测到的所述光传感器AD值确定相对应的所述亮度等级；

控制所述显示屏显示与所述亮度等级的亮度。

可选地，所述调节程度与预置的所述显示屏的亮度等级相对应。

本发明实施例中提供的一种显示亮度的调节装置，包括：

MCU，所述MCU包括：

启动单元，用于启动亮度自动调节模式，使得显示屏进行亮度自动调节；

判断单元，用于当获取到亮度手动调节模式的第二触发指令之后，判断所述第二触发指令为亮度增加指令或亮度减小指令，若为亮度增加指令，则触发亮度增加单元，若为亮度减小指令，则触发亮度减小单元；

所述亮度增加单元，用于基于当前的亮度状态进行与亮度增加指令相对应的调节程度进行亮度增加；

所述亮度减小单元，用于基于当前的亮度状态进行与亮度减小指令相对应的调节程度进行亮度减小。

可选地，启动单元具体包括：

启动子单元，用于启动亮度自动调节模式；