[发明专利]一种飞机发动机进气道除冰系统

权利要求书

1.一种飞机发动机进气道除冰系统，包括发动机进气道、采热气装置、采气管1、排气管，其特征在于：所述的发动机进气道设计为封闭夹层；所述采热气装置包括采气孔、挡气板2、挡气板2控制部件，采气孔设计在飞机发动机的排气管道上，挡气板2常闭时堵接在采气孔处、挡气板2与挡气板2的控制部件相连，且挡气板2在挡气板2控制部件的控制下实现挡气板2的开启和闭合，挡气板2开启时，挡气板2探入发动机排气管5且将发动机排气管5气体导入采气孔；采气管1与采热气装置的采气孔密封连接；采气管1的另一端固定在发动机进气道夹层壳体上，发动机进气道夹层壳体另一侧，设计有排气孔，排气孔与排热气管相连，排热气管与发动机排气管5连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机进气道除冰系统，其特征在于:所述的挡气板2控制部件包括手柄、拉杆4、钢索6、转轴3，所述的手柄安装在飞机驾驶舱中，手柄与钢索6相连，钢索6的另一端与拉杆4相连，拉杆4的另一端固定有转轴3，所述的转轴3轴体透过采气管1管壁固定在挡气板2的控制端。

3.根据权利要求2所述的一种飞机发动机进气道除冰系统，其特征在于:还设计有归位弹簧，所述的归位弹簧一端固定，弹力端与拉杆4连接；拉动钢索6，则拉杆4克服弹簧弹力绕转轴3旋转，带动挡气板2旋转，从而使挡气板2打开，在采气管1中导入热气；松开钢索6，则转轴3在弹簧弹力的作用下，快速拉动拉杆4归位。

4.根据权利要求3所述的一种飞机发动机进气道除冰系统，其特征在于:所述的归位弹簧弹力端与拉杆4的连接点可设计在拉杆4长度中心到拉杆4与钢索6连接处之间的位置。该设计使归位弹簧提供较小的力就可实现挡气板2回归原位，归位弹簧弹力释放完毕，挡气板2处于常闭状态。

5.根据权利要求1、2、3、4任一权利要求所述的一种飞机发动机进气道除冰系统，其特征在于:为使发动机进气道夹层内的气流与外壳充分接触，在发动机进气道夹层内设计有截面为U形的槽状导流板，导流板固定在进气道夹层内。

6.根据权利要求5所述的一种飞机发动机进气道除冰系统，其特征在于:所述的发动机进气道夹层的进气口设计在U形导流板的开口板壁外侧面，进气口的热气进入夹层后，沿导流板和夹层壳体之间形成热气流；排气孔设计在U形导流板开口板壁的另一外侧面。