[发明专利]大客车运行状态、燃料消耗和尾气排放的远程实时监控方法与监控系统

权利要求书

1.一种大客车运行状态、燃料消耗和尾气排放的远程实时监控系统，其特征在于该系统包括服务器(1)、路由器(2)、安装在大客车上的无线通信模块(3)、客车信息采集单元(4)和电源模块(5)；

所述路由器(2)分别与服务器(1)和互联网连接，用于通过互联网、无线网络在服务器(1)与安装在大客车上的无线通信模块(3)之间传送信息；

所述服务器(1)用于接受客户机的访问，将来自客户机的用户请求信息加密后通过路由器、互联网、无线网络传送给安装在大客车上的无线通信模块(3)，并用于接收所述无线通信模块(3)发送出的大客车运行状态、燃料消耗和尾气排放信息，以及将接收到的信息解密和处理后予以显示、保存；

所述客车信息采集单元(4)由含CAN控制器的单片机(4-1)，与单片机连接的实时时钟(4-2)、数据收发串口(4-3)、本地数据存储器(4-4)、数据下载串口(4-5)、CAN收发器(4-6)组成，CAN收发器(4-6)与大客车上的CAN总线连接，数据收发串口(4-5)与无线通信模块(3)连接，将从CAN总线采集到的大客车运行状态、燃料消耗和尾气排放信息处理并加密后传送给无线通信模块(3)；

所述无线通信模块(3)用于接收服务器发出的信息并向客车信息采集单元(4)传送，及用于接收客车信息采集单元(4)发出的信息并向服务器(1)传送；

所述电源模块(5)分别与无线通信模块(3)、客车信息采集单元(4)连接，用于将车用电源的电压降到无线通信模块、客车信息采集单元所需的电压，为无线通信模块、客车信息采集单元供电。

2.根据权利要求1所述客车运行状态、燃料消耗和尾气排放的远程实时监控系统，其特征在于服务器(1)安装的软件包括套接字通信模块，车辆、用户管理模块，动态服务器网站模块，数据库模块，Matlab分析建模模块。

3.一种大客车运行状态、燃料消耗和尾气排放的远程实时监控方法，其特征在于使用权利要求1或2所述的远程实时监控系统，包括以下步骤：

在连接客户机的服务器与连接客车信息采集单元的无线通信模块之间建立在线通信模式；

服务器接收来自客户机的用户请求信息并根据用户请求信息形成控制指令加密后通过路由器、互联网、无线网络传送给无线通信模块，无线通信模块将接收到的加密控制指令传送给客车信息采集单元；

客车信息采集单元将接收到的加密控制指令解密，根据CAN总线应用层通信协议利用CAN总线应用层配置工具从大客车的CAN总线采集大客车运行状态、燃料消耗和尾气排放数据并进行处理，然后根据控制指令按实时数据与非实时数据进行分类，对实时数据加密后传送给无线通信模块，对非实时数据予以存储，所述实时数据是用户选择的需实时接收的大客车运行状态、燃料消耗和尾气排放数据，所述非实时数据是用户选择后剩下的大客车相关数据；

无线通信模块将接收到的加密实时数据通过无线网络、互联网、路由器传送给服务器，服务器将接收到的加密实时数据解密，对解密后的大客车运行状态、燃料消耗和尾气排放数据进行处理，并对处理后的数据进行关联分析、建立单一参数模型、多参数关联模型，通过图形、图表进行可视化表达与存储，供客户机访问。

4.根据权利要求3所述大客车运行状态、燃料消耗和尾气排放的远程实时监控方法，其特征在于对所述实时数据设定发送门限值，用于判断该实时数据是否应发送，若应发送，则加密发送，若不应发送，则予以存储。

5.根据权利要求4所述大客车运行状态、燃料消耗和尾气排放的远程实时监控方法，其特征在于根据所述发送门限值确定符合发送条件的实时数据及发送或不发送实时数据的处理方法是：将本次欲发送的实时数据(a1)与上次已发送的实时数据(a0)做差处理并赋给Δ，而后将Δ取绝对值再赋给Δ，若Δ大于发送门限值，则将本次欲发送的实时数据采用AES加密后发出，然后将本次所发送的实时数据赋给上次已发送的实时数据(a0)；若Δ小于发送门限值，则不发送本次欲发送的实时数据，并将本次欲发送的实时数据(a1)赋给上次已发送的实时数据(a0)。

6.根据权利要求3至5中任一权利要求所述大客车运行状态、燃料消耗和尾气排放的远程实时监控方法，其特征在于所述控制指令和实时数据的加密采用AES加密算法，所述控制指令和实时数据的解密采用AES解密算法。