[发明专利]一种履带式旋耕机的操纵机构有效

专利信息
申请号: 201510052994.6 申请日: 2015-02-02
公开(公告)号: CN104854979B 公开(公告)日: 2017-01-04
发明(设计)人: 李金泉;吴翔晟;施林根 申请(专利权)人: 星光农机股份有限公司
主分类号: A01B33/08 分类号: A01B33/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313000 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 履带式 旋耕机 操纵 机构
【说明书】:

技术领域

发明属于农用机械领域,具体来说是一种履带式旋耕机的操纵机构。

背景技术

旋耕机是一种常用的农用机械,由轻型履带拖拉机进行牵引,轻型履带拖拉机工作部分在轻型履带拖拉机后部,驾驶台在轻型履带拖拉机前部,使得操纵杆的操纵方式及其连接关系问题突出。现有的履带式旋耕机的操纵机构结构复杂,装配繁琐,操纵麻烦,稳定性差,可靠性不足,容易发生故障。

发明内容

本发明为解决上述技术问题,针对履带式旋耕机的结构特点,研究出一种新式的履带式旋耕机的操纵机构。

本发明是这样实现的:

一种履带式旋耕机的操纵机构,包括主变速杆,主变速路径,副变速杆,副变速路径,高低速换挡杆,高低变速路径,转向升降杆,转向升降路径,离合器踏板,主变速杆穿过主变速路径,副变速杆穿过副变速路径,高低速换挡杆穿过高低变速路径,转向升降杆穿过转向升降路径,主变速杆和副变速杆共同控制履带拖拉机的行进、后退、加速和减速;高低速换挡杆控制履带式旋耕机的的行进速度,转向升降杆控制旋耕装置上升或下降高度。

主变速杆呈L型,较短轴端套入主变速杆转板的套管内,主变速杆长轴端向上,自润滑杆端关节轴承安装在主变速杆转板后部的两个安装孔中,连接杆1连接在自润滑杆端关节轴承的安装口中,自润滑杆端关节轴承安装在连接杆1下端上,另一端连接转向板,转向板的另一端又与自润滑杆端关节轴承相连接,自润滑杆端关节轴承连接在连接杆2的一端,连接杆2的另一端旋入自润滑杆端关节轴承,拨挡块安装在自润滑杆端关节轴承上,另一端连接在液压泵背部的轴端,拨档块可以绕着与液压泵背部的轴同心的P轴前后摆动,转向板可绕定轴W前后摆动,主变速杆可绕着与主变速杆较短轴同心的Y轴左右摆动,主变速杆与主变速杆转板的组合可绕X轴前后摆动。

副变速杆下端末尾后部连接有连接叉,连接叉下部连接有连接杆3,连接杆3下端连接有连接叉,下部的连接叉又与副变速过桥轴连接,副变速过桥轴与行走变速箱背部的拨档片相连接,副变速杆可绕G轴前后摆动。

高低变速杆(445a)上部连接有自润滑杆端关节轴承,自润滑杆端关节轴承与连接杆5连接,连接杆5另一端与自润滑杆端关节轴承相连,自润滑杆端关节轴承、杠杆轴、自润滑杆端关节轴承通过销轴连接,自润滑杆端关节轴承旋入连接杆6,连接杆6另一端连接自润滑杆端关节轴承,自润滑杆端关节轴承与换挡拉板连接、换挡拉板与动力输出传动箱相连,高低变速杆可以绕N轴前后摆动,杠杆轴可绕轴前后摆动。

转向升降杆下端套入槽架焊合,自润滑球头杆端关节轴承与槽架焊合的一端相连,自润滑球头杆端关节轴承与连接杆7一端相连,连接杆7另一端连接有连接叉,连接叉与液压阀相连,自润滑球头杆端关节轴承与槽架焊合的另一端相连,自润滑球头杆端关节轴承与连接杆8一端相连,连接杆8另一端连接有连接叉,连接叉与液压阀相连,转向升降杆可以绕M1轴前后摆动,可以绕M2轴左右摆动。

转向升降杆中下端连接电磁控制开关,电磁控制开关与电磁阀相连,电磁控制开关可以绕R轴左右摆动。

离合器踏板末端与底盘机架相连,离合器踏板下部从上往下第三个孔连接离合器束线,离合器束线另一端与拨叉拉臂相连,拨叉拉臂与柴油机后部相连,拨叉拉臂与八字叉左端相接触,拨叉右端伸入动力输出传动箱与内部相连,离合器踏板可绕轴T前后摆动。

这种结构的操纵机构,主变速杆和高低速换挡杆所设计的连接方式恰到好处的解决了动力输出传动箱和液压泵在机架后部,而操纵部分在机架前部的传动及连接问题。充分利用轻型履带拖拉机内部空间,把操纵杆的自由端延伸到驾驶台左右两侧,所采用的结构简单,成本少,安装方便。操纵各手柄时行程小,不会与操纵者自身体有干涉。当作业档位选定时,轻型履带拖拉机在作业调控速度时一杆就可以完成,简单轻松,若配合转向杆的操作,在转弯时的效率也更高,转弯所需时间也更少,由于其操作渐变,对旋耕作业效率有很大的提高,同样也提高了机器作业的安全性。又可以根据一些用户实际需要,在轻型履带拖拉机前部新增了其他农用机械,使得轻型履带拖拉机的功用得到进一步提升。

附图说明

图1是主变速路径示意图。

图2是副变速路径示意图。

图3是高低变速路径示意图。

图4是转向升降路径示意图。

图5是主变速杆组合左视图。

图6是副变速杆组合左视图。

图7是副变速杆组合前视图。

图8是高低变速杆组合左视图。

图9是高低变速杆组合俯视图。

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