[发明专利]电力转换器有效
申请号: | 201510055659.1 | 申请日: | 2015-02-03 |
公开(公告)号: | CN104822239B | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 立花秀晃;西前诚 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;魏金霞 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔壁 电力转换器 后壁 前壁 容置 辅助电子部件 半导体堆叠 按压构件 壳体 内壁 辅助容置空间 堆叠方向 容置空间 端表面 支撑壁 侧壁 成对 延伸 | ||
提供了一种电力转换器(1),该电力转换器(1)具有半导体堆叠单元(10)、辅助电子部件(2)、按压构件(5)以及用于容置这些部件的壳体(6)。壳体(6)具有沿着堆叠方向(X)的前壁(631)、后壁(632)、成对侧壁(633)以及内壁(64)。内壁(64)包括被设置成与前壁(631)相对的分隔壁(641)以及被形成为从分隔壁(641)的后端表面朝向后壁(632)延伸的支撑壁(642)。用于容置半导体堆叠单元(10)和按压构件(5)的单元容置空间(61)被形成在分隔壁(641)与前壁(631)之间。用于容置辅助电子部件(2)的辅助容置空间(62)被形成在分隔壁(641)与后壁(632)之间。
技术领域
本发明涉及一种电力转换器。
背景技术
电力转换器被安装在车辆上,例如被安装在混合动力车和电动车上。
电力转换器用于将从配备在车辆中的电池提供的DC(直流)电力转换成用于对驱动马达进行驱动的三相AC(交流)电力。
例如,在日本专利申请公开特许公报第2013-55840号中公开了这样的电力转换器。
在公报840中所公开的电力转换器设置有多个半导体模块以及用于对多个半导体模块进行冷却的多个冷却管,每个半导体模块具有内置切换元件。
多个半导体模块和多个冷却管被交替地堆叠以形成半导体堆叠单元。
半导体堆叠单元连同按压构件一起被容置在壳体中,并且通过按压构件沿着半导体堆叠单元的堆叠方向被按压。
然而,在公报840中所公开的电力转换器具有以下问题。
在公报840的电力转换器中,半导体堆叠单元通过按压构件的按压力被固定在壳体中。
因此,对于该壳体而言需要具有承受按压构件的按压力的刚度。
特别地,在沿着半导体堆叠单元的堆叠方向设置的该壳体的成对壁中,因为按压力与成对壁交叉垂直地被施加,所以必须加厚该壁以较大地提高刚度。
因此,该壳体的重量、成本和外形尺寸增大,这导致电力转换器的重量、成本和外形尺寸增大。
发明内容
本发明是根据以上阐述的问题做出的,并且目的是提供能够减小重量、尺寸和成本的电力转换器。
在根据第一方面的电力转换器中,该电力转换器包括半导体堆叠单元,该半导体堆叠单元通过对多个半导体模块和多个冷却管进行交替地堆叠而形成,该多个半导体模块在其中具有内置半导体元件,该多个冷却管用于对多个半导体模块进行冷却。
电力转换器还包括:辅助电子部件,该辅助电子部件连同半导体模块一起形成电力转换电路;按压构件,该按压构件沿着堆叠方向按压半导体堆叠单元;以及壳体,该壳体容置半导体堆叠单元、辅助电子部件及按压构件。
壳体包括:被设置在沿着堆叠方向的前侧上的前壁;被设置在沿着堆叠方向的后侧上的后壁;以及连接前壁和后壁的沿着横向的两端的成对侧壁,该横向垂直于堆叠方向。
壳体还包括被设置在前壁、后壁及成对侧壁的内部的内壁。
内壁包括:被设置成与前壁相对的分隔壁;以及被形成为从分隔壁的后端表面朝向后壁延伸的支撑壁。
用于容置半导体堆叠单元和按压构件的单元容置空间被形成在分隔壁与前壁之间。
用于容置辅助电子部件的辅助容置空间被形成在分隔壁与后壁之间。
电力转换器具有分隔壁和支撑壁,该支撑壁被形成为从分隔壁的后表面朝向后壁延伸,即,沿着按压构件的按压方向形成。
因此,通过使用分隔壁加强支撑壁,可以有效地提高支撑壁的刚度。
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