[发明专利]油封

说明书

技术领域

本发明涉及一种密封于轴与轴孔之间的油封。

背景技术

目前，对于曲轴箱的内压较低的引擎，被推荐使用通过降低摩擦而降低阻力的唇形密封。这里，油封的径向力，用于充分保持唇形密封与轴的接触，而且使摩擦充分降低到最低限度。然而，涡轮式或增压式等的增压引擎中，通过使曲轴箱内压形成为负压，使唇形密封与轴不保持接触。由此，引起从大气侧向曲轴箱内的空气流动。该空气流动，通过密封唇、油和轴之间的相互作用，会产生杂音(音高很高的杂音)而使需求者不舒服。因此，即使在油侧产生负压也会得到与轴保持接触的、低摩擦的油封。

专利文献1：美国专利第8066287号公报

发明内容

本发明的目的是提供一种油封，该油封密封于轴与轴孔之间，将大气侧和油侧隔开，即使在油侧产生负压也能保持与轴的接触。

为了解决上述课题，本发明采用以下方式。

即，本发明的油封，其密封于轴和轴孔之间，将大气侧与油侧隔开，具有：固定部，其相对于所述轴孔的内周面固定；圆筒部，其沿轴向从所述固定部向所述大气侧延伸；径向部，其从所述圆筒部的所述大气侧端朝径向内侧延伸；倒向轴面的密封唇，其沿轴向从所述径向部的径向内侧端向所述油侧延伸；所述密封唇具有与所述轴的外周面滑动自由地紧贴的内周面，和形成有收装环形螺旋弹簧的凹部的外周面。

根据上述油封，通过环形螺旋弹簧将密封唇向轴的外周面加压。这里，在油侧产生负压时，作用使密封唇从轴抬起的力，也作用将圆筒部向径向内侧拉近的力。由于这两种力相互抵消，从而即使在油侧产生负压，也能够通过环形螺旋弹簧，维持密封唇紧贴于轴的外周面的状态。

另外，本发明的另一种油封，其密封于轴和轴孔之间，将大气侧与油侧隔开，具有：固定部，其相对于所述轴孔的内周面固定；圆筒部，其沿轴向从所述固定部向所述大气侧延伸；径向部，其从所述圆筒部的所述大气侧端朝径向内侧延伸；倒向轴面的密封唇，其沿轴向从所述径向部的径向内侧端向所述油侧延伸，具有与所述轴的外周面滑动自由地紧贴的内周面；加压部件，其紧贴所述密封唇的外周面。

该油封也通过加压部件，将密封唇向轴的外周面加压。而且，当在油侧产生负压时，作用在密封唇上的力和作用在圆筒部上的力相互抵消。因此，即使在油侧产生负压时，通过加压部件，可以维持密封唇紧贴于轴的外周面的状态。

本发明的油封，优选，还具有防尘唇，所述防尘唇沿轴向从所述径向部朝径向内侧且朝所述大气侧延伸。另外，优选，在所述油侧未产生负压时，所述密封唇紧贴所述轴的外周面，并且所述防尘唇沿径向离开所述轴的外周面；在所述油侧产生负压，而作用使所述密封唇从所述轴的外周面抬起的力时，所述圆筒部的所述大气侧端发生弯曲，以使所述防尘唇紧贴所述轴的外周面。

根据上述结构，当产生负压时，使防尘唇紧贴于轴的外周面，因此能够不扩大通过油封的内周侧的空气的流动。油封为具有充分柔性的结构，以利用在油侧产生的真空而摇动，由此使防尘唇与轴接触从而能够密封空气的流动。

本发明优选，所述密封唇在其内周侧具有泵槽。

由此，维持油封与轴之间的接触面的润滑。

本发明优选，所述加压部件为环形螺旋弹簧。另外，所述加压部件也可为指形弹簧。

发明的效果

如以上说明，根据本发明，提供一种密封于轴与轴孔之间，将大气侧和油侧隔开的油封，该油封即使在油侧产生负压也能保持与轴的接触。

附图说明

图1是表示本发明的实施例的油封结构的截面示意图，表示通常使用条件下的状态。

图2是表示本发明的实施例的油封的截面示意图，表示在油侧产生负压时的状态。

图3是表示本发明的实施例的油封的截面示意图，表示具有代替的加压部件的结构。

符号说明

10：油封

12：轴孔

14：壳体

16：轴

20：固定部

24：圆筒部

26：径向部

28：弯转部

30：密封唇

32：防尘唇

33：内周面

35：外周面

36：凹部

38：环形螺旋弹簧

138：指形弹簧

A：大气侧

O：油侧

具体实施方式