[发明专利]车辆悬挂系统

权利要求书

1.一种用于车辆的悬挂系统，该悬挂系统包括:

缓冲器，具有中心纵向轴线；和

支顶组件，附接到缓冲器，包括:

座部，能相对于缓冲器沿中心纵向轴线平移，其中座部包括:

第一齿条，具有第一外表面，在第一外表面中限定了多个第一沟槽；和

第二齿条，具有第二外表面，在第二外表面中限定了多个第二沟槽；

第一小齿轮，包括多个第一齿，所述多个第一齿每一个能与多个第一沟槽每一个啮合；和

第二小齿轮，包括多个第二齿，所述多个第二齿每一个能与多个第二沟槽每一个啮合。

2.如权利要求1所述的悬挂系统，其中第一小齿轮能绕第一轴线旋转；

其中第二小齿轮能绕第二轴线旋转；和

其中第一小齿轮和第二小齿轮每一个能独立地旋转，从而第一小齿轮能沿第一齿条行进且第二小齿轮能沿第二齿条行进，由此使得座部沿中心纵向轴线平移。

3.如权利要求2所述的悬挂系统，进一步包括:

第一离合器，配置为用于限制第一小齿轮绕第一轴线的旋转且包括能在第一赋能状态和第一无赋能状态之间转变的第一促动器；和

第二离合器，配置为用于限制第二小齿轮绕第二轴线的旋转且包括能在第二赋能状态和第二无赋能状态之间转变的第二促动器。

4.如权利要求3所述的悬挂系统，其中在第一促动器处于第一无赋能状态时第一小齿轮能绕第一轴线沿单个方向旋转。

5.如权利要求4所述的悬挂系统，其中在第二促动器处于第二无赋能状态时第二小齿轮能绕第二轴线沿单个方向旋转，从而座部不相对于缓冲器沿中心纵向轴线平移。

6.如权利要求4所述的悬挂系统，其中在第二促动器处于第二赋能状态时第二小齿轮能绕第二轴线沿两个方向旋转。

7.如权利要求6所述的悬挂系统，其中缓冲器具有附接到车身的近端和与近端间隔开的附接到车轮的远端，且座部从远端沿中心纵向轴线朝向近端平移。

8.如权利要求3所述的悬挂系统，其中在第一促动器处于第一赋能状态时第一小齿轮能绕第一轴线沿两个方向旋转。

9.如权利要求8所述的悬挂系统，其中在第二促动器处于第二无赋能状态时第二小齿轮能绕第二轴线沿单个方向旋转。

10.一种用于车辆的悬挂系统，该悬挂系统包括:

上支柱安装部，配置为用于附接到车辆；

缓冲器，附接到上支柱安装部且具有中心纵向轴线，其中缓冲器包括:

管，在其中限定了第一腔室和与第一腔室间隔开的第二腔室；

活塞杆，能沿中心纵向轴线在第一腔室中平移；和

做功活塞，连接到活塞杆且邻接所述管；

支顶组件，附接到缓冲器，包括:

壳体，固定到所述管且在壳体中限定空腔，其中壳体相对于缓冲器沿中心纵向轴线静止；

座部，至少部分地设置在空腔中且邻接所述管，其中座部能相对于缓冲器沿中心纵向轴线平移且包括:

凸缘部分；

腿部部分，从凸缘部分沿中心纵向轴线延伸；

第一齿条，设置为接触凸缘部分和腿部部分且具有第一外表面，在第一外表面中限定了多个第一沟槽；和

第二齿条，与第一齿条关于中心纵向轴线间隔开，其中第二齿条设置为接触凸缘部分和腿部部分且具有第二外表面，在第二外表面中限定了多个第二沟槽；

下安装部，邻接凸缘部分；

第一小齿轮，设置在空腔中且包括多个第一齿，所述多个第一齿每一个能与多个第一沟槽每一个啮合，其中第一小齿轮能绕第一轴线旋转且不能沿中心纵向轴线平移；

第二小齿轮，设置在空腔中且包括多个第二齿，所述多个第二齿每一个能与多个第二沟槽每一个啮合，其中第二小齿轮能绕第二轴线旋转且不能沿中心纵向轴线平移；

环形活塞，设置在空腔中且邻接第一齿条、第二齿条和腿部部分，其中环形活塞能沿中心纵向轴线平移且限定压力腔室，所述压力腔室具有在壳体和所述管之间的容积；

第一密封件，设置在压力腔室中，附接到环形活塞，且邻接壳体和所述管；

第二密封件，设置在压力腔室中，沿中心纵向轴线与第一密封件间隔开，且邻接壳体和所述管；

第一离合器，附接到壳体且配置为用于限制第一小齿轮绕第一轴线的旋转；和

第二离合器，附接到壳体且配置为用于限制第二小齿轮绕第二轴线的旋转；和

回弹构件，设置且附接到上支柱安装部和下安装部之间。