[发明专利]新型大吨位架桥机的中部支撑装置

权利要求书

1.新型大吨位架桥机的中部支撑装置，包括前支腿（1）和位于前支腿（1）后方的后支腿（2），其特征在于：所述前支腿（1）包括前支腿上横梁（3），前支腿上横梁（3）底面左右两侧分别通过前铰链（8）转动连接有一个支撑件，前支腿上横梁（3）顶面在左右两侧分别设有沿左右方向开设的一条前滑道（30），前滑道（30）内滑动连接有前托盘（5），前支腿上横梁（3）上设有用于驱动前托盘（5）沿前滑道（30）滑动的前横移驱动油缸（7），前托盘（5）上设有前托辊支撑机构（6）；

所述后支腿（2）包括后上横梁（11），后上横梁（11）底面左右两侧分别通过后铰链（15）转动连接有一个水平设置的后均衡梁（16），后均衡梁（16）两端分别设有后支撑牛腿（12），每个后支撑牛腿（12）内部同轴向设有后支撑油缸（18），后支撑油缸（18）下端设有后伸缩柱（19），后伸缩柱（19）外套设有后支撑抱箍（17），后上横梁（11）顶面在左右两侧分别设有沿左右方向开设的一条后滑道（31），后滑道（31）内滑动连接有后托盘（14），后上横梁（11）上设有用于驱动后托盘（14）沿后滑道（31）滑动的后横移驱动油缸（13），后托盘（14）上设有后托辊支撑机构（32）；

前托辊支撑机构（6）和后托辊支撑机构（32）的构造相同。

2.根据权利要求1所述的新型大吨位架桥机的中部支撑装置，其特征在于：所述前托辊支撑机构（6）和后托辊支撑机构（32）均包括左托辊支架（25）和右托辊支架（26），左托辊支架（25）上沿前后方向设有四个左托辊轮（20），左托辊支架（25）右侧设有左侧向导轮（22），左托辊支架（25）左侧设有左钩挂吊柱（21），左钩挂吊柱（21）上端设有左箱体（23），左箱体（23）上设有左电机减速机（27），左箱体（23）内设有与左电机减速机（27）传动连接的左吊挂轮（28），左吊挂轮（28）位于左侧向导轮（22）右侧上方，左托辊支架（25）当中垂直设有位于中间两个左托辊轮（20）之间的左顶升油缸（24）；

右托辊支架（26）上沿前后方向设有四个右托辊轮（29），右托辊支架（26）左侧设有右侧向导轮（33），右托辊支架（26）右侧设有右钩挂吊柱（34），右钩挂吊柱（34）上端设有右箱体（35），右箱体（35）上设有右电机减速机（36），右箱体（35）内设有与右电机减速机（36）传动连接的右吊挂轮（37），右吊挂轮（37）位于右侧向导轮（33）左侧上方，右托辊支架（26）当中垂直设有位于中间两个右托辊轮（29）之间的右顶升油缸（38）；

所述大吨位架桥机的主梁（39）下部设在左箱体（23）和右箱体（35）之间，左托辊支架（25）上设有与主梁（39）底面接触支撑的左支撑垫板（40），右托辊支架（26）上设有与主梁（39）底面接触支撑的右支撑垫板（41），主梁（39）左侧和右侧的最下部沿长度方向水平设有左导轨（42）和右导轨（43），左侧向导轮（22）与左导轨（42）左侧面接触，右侧向导轮（33）与右导轨（43）右侧面接触，左吊挂轮（28）位于左导轨（42）正上方，右吊挂轮（37）位于右导轨（43）正上方。

3.根据权利要求1或2所述的新型大吨位架桥机的中部支撑装置，其特征在于：所述支撑件为设在桥墩（44）上的立柱（4）和/或设在桥梁（45）上的前均衡梁（9），立柱（4）底部通过锚固件（46）固定设在桥墩（44）上，立柱（4）侧部与桥墩（44）之间设有长度可调节的斜撑杆（10）；前均衡梁（9）两端分别设有前支撑牛腿（47），每个前支撑牛腿（47）下端同轴向设有前支撑油缸（48），前支撑油缸（48）下端设有前支撑盘（49），前支撑油缸（48）外套有位于前支撑盘（49）和前支撑牛腿（47）之间的前支撑抱箍（50）。