[发明专利]一种锁支撑连续模结构有效
申请号: | 201510059751.5 | 申请日: | 2015-02-05 |
公开(公告)号: | CN104624803B | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 唐亮;钱培芳 | 申请(专利权)人: | 无锡市振益轿车附件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人: | 冯智文 |
地址: | 214154 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 连续 结构 | ||
技术领域
本发明涉及模具装置技术领域,尤其是一种锁支撑连续模结构。
背景技术
锁支撑是汽车重要配件之一,锁支撑为多步拉伸件,目前,多步的拉伸件无法实现自动化生产,通过对流水线的整合,分段实现生产自动化。
不锈钢大型锁支撑通过如下工序完成:剪料→落料→预拉伸→二次拉伸→冲孔→翻孔→清洗1→退火→整形1→整形2→成螺纹→周圈翻边→周圈缩口→周圈整平→缩口1→缩口2→缩口3→切边→整形→冲侧孔→切口→倒角→冲小孔→刻字→清洗2→包装入库。其全套需要二十六道工序,战线太长,加工难度大,工人劳动强度高,工作效率低。
发明内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种锁支撑连续模结构,从而简化工艺步骤,通过连续模加工,加工简便,工作效率高。
本发明所采用的技术方案如下:
一种一种锁支撑连续模结构,包括上模组件和下模组件,所述上模组件的结构为:包括上盖板,所述上盖板下部依次叠加安装有上模座、上垫板、上夹板、上止挡板和上脱料板;所述上模座内从左往右依次固定安装有凸模,所述凸模依次为:第一拉伸模、第二拉伸模、第三拉伸模、冲孔模和翻边模;所述下模组件的结构为:包括下托板,所述下托板上部通过垫脚安装有下模座,所述下模座上部通过下垫板安装下模板,所述下模板上从左往后依次间隔设置有与凸模相对应配合的凹模,所述凹模的形状分别为:第一圆形槽、圆弧槽、第一方形槽、第一拉伸槽、第二拉伸槽、第三拉伸槽、第二方形槽、第三方形槽和第二圆形槽。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述第一圆形槽的一端延伸有凸起;
四个圆弧槽间隔设置在同一圆周方向;
第一拉伸槽、第二拉伸槽和第三拉伸槽的尺寸从大到小依次递减;
所述第二圆形槽的一端延伸了凸尖。
本发明的有益效果如下:
本发明结构紧凑、合理,操作方便,通过专用连续模来加工锁支撑,利用送料机把卷料通过整平机把材料按设定的送料步距依次递送至模具,冲床向上行程时,模具与材料分开,送料机按设定开始送料,冲床向下行程时,模具通过导正钉定位材料,进行冲压。送料机逐步送料,冲床依次下压成型,大大节省人工及设备的同时提高了加工产量,提高产品稳定性。
附图说明
图1为本发明所加工料带的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为本发明的主视图。
图4为本发明下模组件的俯视图。
图5为本发明下模板的结构示意图。
其中:1、上盖板;2、上模座;3、上垫板;4、上夹板;5、上止挡板;6、上脱料板;7、第一拉伸模;8、第二拉伸模;9、第三拉伸模;10、冲孔模;11、翻边模;12、下模板;13、下垫板;14、下模座;15、垫脚;16、下托板;17、料带;18、第一圆形槽;19、圆弧槽;20、第一方形槽;21、第二拉伸槽;22、第二拉伸槽;23、第三拉伸槽;24、第二方形槽;25、第三方形槽;26、第二圆形槽。
具体实施方式
下面结合附图,说明本发明的具体实施方式。
如图3、图4和图5所示,本实施例的一种锁支撑连续模结构,包括上模组件和下模组件,上模组件的结构为:包括上盖板1,上盖板1下部依次叠加安装有上模座2、上垫板3、上夹板4、上止挡板5和上脱料板6;上模座2内从左往右依次固定安装有凸模,凸模依次为:第一拉伸模7、第二拉伸模8、第三拉伸模9、冲孔模10和翻边模11;下模组件的结构为:包括下托板16,下托板16上部通过垫脚15安装有下模座14,下模座14上部通过下垫板13安装下模板12,下模板12上从左往后依次间隔设置有与凸模相对应配合的凹模,凹模的形状分别为:第一圆形槽18、圆弧槽19、第一方形槽20、第一拉伸槽21、第二拉伸槽22、第三拉伸槽23、第二方形槽24、第三方形槽25和第二圆形槽26。
第一圆形槽18的一端延伸有凸起。
四个圆弧槽19间隔设置在同一圆周方向。
第一拉伸槽21、第二拉伸槽22和第三拉伸槽23的尺寸从大到小依次递减。
第二圆形槽26的一端延伸了凸尖。
本发明的料带17如图1和图2所示,料带17上从左往右依次分为十道工序,分别为:刺破a、刺破b、拉伸c、拉伸d、拉伸e、拉伸f、冲孔g、翻边h、下料i、切断j。
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