[发明专利]用于对电动车辆充电的垂直无线电力传输系统

说明书

一种用于对电动车辆充电的垂直无线电力传输系统。停车辅助系统可响应于接收到指示远程感应充电源处于车辆的附近区域内的信号而从停车辅助模式转变为无线充电模式。在无线充电模式期间，停车辅助系统产生用于辅助驾驶员对车辆相对于感应充电源的位置进行定位的指令。

技术领域

在此公开了自动无线电力传输系统。

背景技术

电池操作的车辆和混合动力电动车辆可连接到外部电源以进行电池充电。车辆还可使用用于电池充电的感应充电技术。这样的感应充电技术会需要车辆内的充电线圈与外部线圈对准。为了使电力在线圈之间被有效传输，线圈应彼此对准。

发明内容

一种车辆包括次级充电线圈和停车辅助系统，其中，所述停车辅助系统包括收发器和至少一个控制器。所述至少一个控制器在停车模式期间输出用于辅助驾驶员避免与车辆的附近区域内的对象接触的指令，并使次级充电线圈周期性地产生用于激励远程初级充电线圈的场。在基于对所述场的响应而发起的充电模式期间，所述至少一个控制器输出用于辅助驾驶员对次级充电线圈相对于初级充电线圈的位置进行定位的指令。

一种停车辅助系统包括至少一个控制器，其中，所述至少一个控制器响应于接收到触发信号而从停车模式转变为无线充电模式，其中，在停车模式下，用于辅助驾驶员避免与车辆的附近区域内的对象接触的指令被输出，在无线充电模式下，用于辅助驾驶员对车载次级充电线圈相对于非车载初级充电线圈的位置进行定位的指令被输出。

所述系统还可包括：多个超声波传感器，被配置为检测传感器的附近区域中的对象，其中，指令基于来自传感器的数据。

所述至少一个控制器还被编制为在停车模式期间使次级充电线圈周期性地产生用于激励初级充电线圈的场。

所述至少一个控制器还被编制为输出指示车辆是处于停车模式还是处于无线充电模式的警告。

所述触发信号指示初级充电线圈位于车辆的附近区域内。

一种用于对车辆的驾驶员提建议的方法包括：在停车模式期间，输出用于辅助驾驶员避免与车辆的附近区域内的对象接触的指令，并使充电线圈激励信号从车辆被广播；响应于接收到对充电线圈激励信号的答复而从停车模式转变为无线充电模式；在无线充电模式期间，输出用于辅助驾驶员对车辆相对于与车辆分开的充电源的位置进行定位的指令。

所述方法还可包括：在无线充电模式期间，输出指示车辆已到达相对于充电源的目标位置的警告。

无线充电模式期间的所述指令可包括这样的数据：所述数据指示车辆相对于充电源的位置的表示。

所述方法还可包括：输出指示车辆是处于停车模式还是处于无线充电模式的警告。

附图说明

图1示出示例性无线电力传输系统；

图2是无线传输系统的示例性外部电源的透视图；

图3是外部电源的示例性壳体部分的分解透视图；

图4是示例性壳体部分的透明前视图；

图5是外部电源的示例性支撑部分的透明前视图；

图6A至图6C是无线电力传输系统的示例性界面；

图7是用于无线电力传输系统的示例性流程图；

图8是用于无线电力传输系统的另一示例性流程图。

具体实施方式