[发明专利]一种浓缩型柴油及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种柴油，特别涉及一种浓缩型柴油及其制备方法。

背景技术

随着经济的不断发展和世界人口的急剧增加，能源危机日益凸显，并逐渐成为制约各国经济发展的主要因素，开源和节流成为人类应对能源危机的两大主要措施。柴油作为传统能源具有高热值、难挥发等特点，在人类活动中占有重要地位。国内柴油供不应求，因此，柴油燃烧节能问题日益重要。急需研发一种原料易得、成本低廉、工艺简单、节省燃油的新型环保、浓缩型柴油。

发明内容

为克服上述技术缺陷，本发明公开了一种原料易得、成本低廉、工艺简单、节省燃油的浓缩型柴油。

本发明公开的浓缩型柴油，是由如下原料制备而成，各原料的重量份数为：基础柴油 30-81份，烷基萘1-8份，水5-35份，乙醇胺0.3-11份，油酸4-35份，硝酸异丙酯0.05-0.6份，氢氧化钠0.3-3份。

所述基础柴油 40-75份，烷基萘1-6份，水10-30份，乙醇胺1.5-11份，油酸5-30份，硝酸异丙酯0.05-0.3份，氢氧化钠0.3-3份。

所述油酸为植物油酸或动物油酸，所述植物油酸是花生油酸或大豆油酸或二者混合物；所述动物油酸是猪油酸或牛油酸或二者混合物。

本发明还公开了上述浓缩型柴油的制备方法，包括如下步骤：

（1）将各原料按照质量份数比例，装入密闭的反应容器里，在15-35℃常压下分组搅拌5-40 min，得到半成品。

（2）搅拌完毕后，采用超过滤法，把混合液装入超过滤装置，在空气压力为1×10⁵-10×10⁵Pa下，使小分子物质通过半透膜，大分子物质留在膜内，得到浓缩型柴油。

所述半透膜为如硝酸纤维素膜。

所述步骤（1）中的搅拌温度为20-30℃，搅拌时间为10-20min，所述步骤（2）中的空气压力为5.05×10⁵Pa。

本发明的浓缩型柴油制备原料易得，成本低廉，工艺简单，性价比高；而且该浓缩型柴油清澈透明，稳定性好，保质期长，不易分层；含硫量低，效率高，可以延长发动机寿命；同时也可以降低排放，节省燃油。本发明的浓缩型柴油可以广泛应用于工业燃烧、车辆、船舶、发电机组等，既可以直接使用，也可以与纯柴油混合后使用。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明作进一步阐述。

实施例1：

取70kg基础柴油，6kg烷基萘，8kg水，8kg四乙醇胺，28kg大豆油酸，0.2kg硝酸异丙酯，0.8kg氢氧化钠混合装入密闭的反应容器里，运用混合容器或类似可变速机器（带有推进器适宜一般混合和捏合操作）在20℃常压下分组混合依次搅拌10-20 min，既得半成品。搅拌完毕后，采用超过滤法，把混合液装入超过滤装置，在空气压力5.05×10⁵Pa下，使小分子物质通过半透膜（如硝酸纤维素膜），大分子物质留在膜内，即得成品浓缩型柴油，即可灌装、入库。

实施例2:

取61kg基础柴油，5kg烷基萘，10kg水，0.6kg乙醇胺，20kg牛油酸，0.4kg硝酸异丙酯，3kg氢氧化钠分组混合依次装入密闭的反应容器里，运用混合容器或类似可变速机器（带有推进器适宜一般混合和捏合操作）在30℃常压下分组混合依次搅拌10-20 min，既得半成品。搅拌完毕后，采用超过滤法，把混合液装入超过滤装置，在空气压力5.05×10⁵Pa下，使小分子物质通过半透膜（如硝酸纤维素膜），大分子物质留在膜内，即得成品浓缩型柴油，即可灌装、入库。

实施例3:

取61kg基础柴油，6kg烷基萘，10kg水，1.5kg乙醇胺，5kg猪油酸，0.3kg硝酸异丙酯，3kg氢氧化钠分组混合依次装入密闭的反应容器里，运用混合容器或类似可变速机器（带有推进器适宜一般混合和捏合操作）在15℃常压下分组混合依次搅拌35 min，既得半成品。搅拌完毕后，采用超过滤法，把混合液装入超过滤装置，在空气压力2×10⁵Pa下，使小分子物质通过半透膜（如硝酸纤维素膜），大分子物质留在膜内，即得成品浓缩型柴油，即可灌装、入库。

本产品广泛应用于工业燃烧、车辆、船舶、发电机组等，既可以直接加入油箱使用，也可以与纯柴油混合后使用。

综上所述，但本发明并不局限于上述实施方式，本领域一般技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化，均在本发明的保护范围之内。