[发明专利]自动颈椎牵引椅结构有效

专利信息
申请号: 201510060305.6 申请日: 2015-02-05
公开(公告)号: CN104622614B 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 周天沛 申请(专利权)人: 徐州工业职业技术学院
主分类号: A61F5/042 分类号: A61F5/042
代理公司: 徐州市三联专利事务所32220 代理人: 朱海东
地址: 221000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自动 颈椎 牵引 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及颈椎牵引器械设计领域,具体是一种自动颈椎牵引椅结构。

背景技术

颈椎作为人体的主要支柱之一,有着丰富的血管、神经丛,保障人体基本生命活动信息的上传下达和营养输送。在现实生活中,颈椎病发病率很高,尤其是教师、电脑工作族等长时间伏案工作人群的职业病。据统计全国约有5000万到15000万人患有此病,发病率约为3.8%-17.6%,目前医学上治疗颈椎病的方法很多,大体上可分为为手术疗法和非手术疗法。颈椎牵引为颈椎病非手术疗法中一项重要的、常用的有效疗法。

目前社会上出现了许多不同品种的颈椎牵引器械,颈椎牵引椅就是其中一种,颈椎牵引椅通过对颈椎施加外力进行牵引,可疏通经络,恢复颈椎正常生理曲线和脊柱力学平衡,长期坚持使用对颈椎病有治本之功效。在使用颈椎牵引椅进行颈椎牵引疗法时,牵引体位是一个非常重要的参数,合适的牵引姿位可以使患者感觉舒适,有利于治疗。根据研究成果,在进行颈椎牵引疗法时,患者的最佳体位应为坐位且颈部自躯干纵轴向前约10°~30°。为使患者在颈椎牵引椅上容易形成最佳的牵引体位,身体得到良好的支撑,座椅的设计是必不可少的一个环节。

发明内容

本发明公开了一种自动颈椎牵引椅结构,结合人体力学研究成果和休息型座椅设计原则完成了对自动颈椎牵引椅和部分结构及尺寸设计,克服了现有的颈椎牵引椅不具备靠背调节功能和不可调节高度的缺点。

本发明采用的技术方案:一种自动颈椎牵引椅结构,包括座椅座面、与座椅座面连接的座椅靠背和设置在座椅靠背上的座椅扶手,所述的座椅靠背后方由固定圆环固定一液压缸,所述的液压缸下端由支撑垫铁支撑,上端连接一液压缸活塞杆,液压缸活塞杆的上端连接有横梁的一端,横梁的另一端设有一压力传感器,压力传感器下方悬挂一吊钩,吊钩下方连接一头盔式颈部角度控制仪;座椅坐面远离座椅靠背的一端设有一外套管;所述的座椅靠背的下端与一靠背连杆铰接;所述的座椅座面的下方设有与之连接的支架,靠背连杆通过一支撑连杆与支架铰接;所述的支架靠近脚踏板的一侧设有小滑轮,另一侧设有大滑轮;所述的外套管的下端内部设有主动齿轮,主动齿轮的轴线上设有一定位轴,外套管下端外侧壁上开有一定位孔,定位轴穿过定位孔将主动齿轮固定在外套管内,脚踏板设置在所述主动齿轮的定位轴上;所述的外套管内套有一内套管,内套管下端设有与主动齿轮相啮合的从动齿轮;内套管的外侧壁设有螺旋槽,螺旋槽内设有钢珠;所述的外套管和内套管之间设有一升降杆,升降杆通过螺丝与座椅坐面铰接

本发明的有益效果:通过对升降杆的设计,使患者在使用过程中能够自行调节座面高度,通过对靠背连杆的设计,是患者能够根据自身的舒适程度调节靠背的角度,不仅大大提高了患者在使用自动颈椎牵引椅时的舒适度,而且使治疗效果更进一步;座椅扶手上设置了三个方便操作的按钮,能够配合控制电路实现颈椎牵引椅的自动控制。

附图说明

图1是本发明的整体结构图;

图2是升降杆结构示意图。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施方式,现结合附图对本发明作进一步说明。

如图1、图2所示,一种自动颈椎牵引椅结构,包括座椅座面14、与座椅座面14连接的座椅靠背9和设置在座椅靠背9上的座椅扶手10,所述的座椅靠背9后方由固定圆环3固定一液压缸2,所述的液压缸2下端由支撑垫铁1支撑,上端连接一液压缸活塞杆4,液压缸活塞杆4的上端连接有横梁5的一端,横梁5的另一端设有一压力传感器6,压力传感器6下方悬挂一吊钩7,吊钩7下方连接一头盔式颈部角度控制仪8;其特征在于:座椅坐面14远离座椅靠背9的一端设有一外套管20;所述的座椅靠背9的下端与一靠背连杆25铰接;所述的座椅座面14的下方设有与之连接的支架27,靠背连杆25通过一支撑连杆26与支架27铰接;所述的支架27靠近脚踏板21的一侧设有小滑轮29,另一侧设有大滑轮28;所述的外套管20的下端内部设有主动齿轮23,主动齿轮23的轴线上设有一定位轴22,外套管20下端外侧壁上开有一定位孔,定位轴22穿过定位孔将主动齿轮23固定在外套管20内,脚踏板21设置在所述主动齿轮23的定位轴上;所述的外套管20内套有一内套管19,内套管19下端设有与主动齿轮23相啮合的从动齿轮24;内套管19的外侧壁设有螺旋槽16,螺旋槽16内设有钢珠17;所述的外套管20和内套管19之间设有一升降杆18,升降杆18通过螺丝15与座椅坐面14铰接。

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