[发明专利]一种汽车控制系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车安全技术领域，尤其涉及一种汽车控制系统。

背景技术

随着科学技术的不断突破，汽车设计越来越智能化，操作简单化，另外，由于汽车已经开始稳不仅入老百姓家庭中且汽车数量日益增多，因此，各种安全驾驶隐患也会随着而来。为了保证汽车行驶的安全性，相应的安全装置也会提升。目前汽车上主要的安全防碰撞装置为安全气囊，该装置只能是在发生安全事故后弹出，保护驾驶者不受伤害。而且，现有的汽车安全系统缺少远程网络安全控制的功能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车控制系统，旨在提供汽车的安全性和可操作性。

本发明是这样实现的，一种汽车控制系统，所述的汽车控制系统包括整车控制器和与整车控制器连接的行驶状况控制模块、车距控制模块、远程控制模块；

整车控制器含有报警装置，用于对汽车控制系统中行驶状况控制模块、车距控制模块、远程控制模块检测的不正常的信号进行报警；

行驶状况控制模块包括设置在中控台的汽车状态检测模块、设置在汽车驱动系统和制动系统中的速度测量装置、设置在转向机构中的转向控制模块、设置在座椅底部的载重检测模块；采用在从干线道路向便道退出的过程中判定本车辆的行驶状况的方法，包括基于本车位置、具有道路类别的道路网数据以及至少具有路面标志的位置的路面标志属性数据来判断本车辆的状况是否为用于判定针对便道的退出开始的时刻的退出开始场景；以及在判断为状况是退出开始场景的情况下判定本车辆的退出开始的时刻，状况是退出开始场景的判断是指，在本车辆正行驶于干线道路的过程中，在该本车辆的前方存在表示退出区间的虚线标志和斑马线区，该虚线标志和该斑马线区的位置一致的情况；

车距控制模块包括设置在车身周围的用于产生超声波的超声波产生装置和用于发射超声波信号以及接受超声波信号的反射信号的超声波传感器，用于检测和控制汽车在行驶过程中与前后车和车身周围物体之间的保持合适的距离；

远程控制模块包括远程监控模块和网络数据模块，用于远程监控汽车状态和接收传送车辆地理信息数据。

进一步，汽车状态检测模块包括车门锁定检测装置、汽车胎压监测装置，车内温度检测装置，用于在车辆行驶过程中检测并保证汽车处于正常的车门锁闭状态、轮胎胎压状态、车内温度状态。

进一步，车内温度检测装置为自动调温空调系统。

进一步，网络数据模块包括云信息中心，用于存储车辆GPS信息和接收远程监控模块的信息。

进一步，远程监控模块包括防盗报警模块、通讯模块、定位模块；

定位模块采用GPS定位，定位信号接收端主要包括主机信号天线、处理模块、输出模块；

防盗报警模块包括汽车防盗系统中各类控制执行、读取发送数据信息接口的通讯协议；

通讯模块由车载路由器接收车主发出的信号，经过路由器的接收，转化成数字信号的方式传递到云信息中心。

进一步，该汽车控制系统还包括基于现场课编程门阵列的汽车仪表校验仪系统，该基于现场课编程门阵列的汽车仪表校验仪系统包括：输入模块、现场课编程门阵列模块、校验电压供给模块、波形信号处理模块、电阻网络模块、步进电机控制模块、灯系控制单元模块、显示模块、转速表、水温表，燃油表，油压表、步进电机、车速里程表；

用于用户输入控制指令，产生时钟信号，开关整个系统功能的输入模块；

与输入模块、校验电压供给模块、波形信号处理模块、电阻网络模块、步进电机控制模块、灯系控制单元模块、显示模块连接，用于产生所连接的输入模块、校验电压供给模块、波形信号处理模块、电阻网络模块、步进电机控制模块、灯系控制单元模块、显示模块连接的控制信号的现场课编程门阵列模块，接收输入模块的输入控制指令；

与灯系控制单元模块、转速表、水温表，燃油表，油压表、车速里程表连接，用于提供系统校验所需的校验电压的校验电压供给模块；

与转速表连接，用于将现场课编程门阵列模块产生的数字量的正弦波或方波转换成转速表所需的模拟信号波形信号处理模块；

与水温表，燃油表，油压表连接，用于为水温表，燃油表，油压表提供电阻信号以进行校验的电阻网络模块；

与步进电机连接，用于控制步进电机带动负载旋转以进行校验的步进电机控制模块，步进电机连接车速里程表；

与校验电压供给模块连接，用于对指示灯、报警器进行检测的灯系控制单元模块，接收校验电压供给模块的电压信号；

与现场课编程门阵列模块连接，用于显示输入的频率值或电阻值的显示模块。