[发明专利]一种智能监控终端在审
申请号: | 201510061359.4 | 申请日: | 2015-02-05 |
公开(公告)号: | CN104627123A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 孟偲 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00;H05K5/06 |
代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人: | 成金玉;孟卜娟 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 监控 终端 | ||
技术领域
本发明涉及一种智能监控终端,属于工程机械GPS智能服务技术领域。
背景技术
近几年来,随着我们国家的经济发展、城镇化比例的提高,国家正处在一个大规模基础建设的时期。工程机械作为基础建设的主要工具,也随着经济的发展在高速发展中。目前工程机械的主要购买人群是私营企业主,车老板在购买到工程机械后,租赁或者销售给客户时为满足挖掘机、旋挖钻等工程机械的地理位置、运动信息、工作状况等信息实施远程监控,同时利于产品的销售,回款的回收,工况信息实时采集及售后的支持,引入GPS智能监控终端,配合服务平台构建成服务于工程机械领域的远程监控管理系统。
现有GPS智能监控终端良莠不齐,防护等级不高,防拆功能不是很完善。1、内置充电锂电池的GPS智能监控终端未对电池进行充电保护,存在使用上的隐患;2、由于工况的特殊性,GPS智能监控终端容易进水腐蚀电路板,使GPS智能监控终端受损不能继续工作,影响车辆使用;3、采用继电器控制锁车,电流过大容易烧毁线路,造成车辆不能正常使用;4、GPS智能监控终端容易被拆除,失去安装的意义,给车企或租赁公司或私企老板带来经济上的损失。
发明内容
本发明技术解决问题:克服现有技术的不足,提供一种智能监控终端,从外壳设计,电路设计解决上述问题,由于工况的特殊性,GPS智能监控终端容易进水腐蚀电路板,使GPS智能监控终端受损不能继续工作,通过外壳防水设计使设备防护等级大提高,设备具有防水功能;对内置充电锂电池进行充电保护,设备在使用上更加安全,解决了使用上的隐患;继电器加自恢复保保险,电流过大时保险断开,电流恢复正常时,保险恢复正常工作,使设备能始终正常工作;PWM锁车控制解决了智能监控终端容易被拆除的问题。
本发明技术解决问题:一种智能监控终端,包括壳体部分和电路部分;所述壳体部分包括上盖(1)和底壳(2),上盖(1)和底壳(2)结合处留有密封圈凹槽,将密封条(3)填充凹槽中,上盖(1)与底壳(2)组装时密封条(3)受到挤压,填充满上盖(1)与底壳(2)之间阻隔外部水气从此处进入智能监控终端;智能监控终端天线先穿过具有防水功能的防水头(4),然后再与防水头(4)一起组装到上盖(1)的过孔处;安装普通插座J1套O型橡胶圈,防止水汽从插座处进入智能监控终端内部,通过这一系列的防护手段防止水汽进入智能监控终端内部腐蚀电路,使智能监控终端能在不良工作环境中继续稳定运行;所述电路部分放置于底壳(2)中间区域,电路部分包括充电保护电路、电源模块、PWM硬件电路、继电器加自恢复保险电路、CAN通讯电路;充电保护电路:设备由车辆从外部供电,充电保护电路保护设备内置锂充电电池不会因为外部电流过大面损坏;电源模块:将外部电压转换成设备各个电路芯片所需要的电压;PWM硬件电路:形成PWM脉冲信号控制锁车;继电器加自恢复保险电路:对继电器进行过流保护,使继电器在大电流通过时也不会被烧毁;CAN通讯电路:实现GPS终端总线接口与车上控制器及仪表通讯;上述各电路之间独立工作,分别与单片机相连接并由单片机控制。
所述PWM硬件电路包括4路数字信号输出,3路锁车控制/PWM主动输出,1路PWM被动输出,且3路数字信号输出的PWM带闭环控制,所述闭环控制包括8种控制:第一,下发命令锁车;第二,51天,58天无GSM信号,信号可能被人为屏蔽,通过与仪表连接的通讯接口发给仪表上报警报;第三,超过61天无GSM信号,信号可能被人为屏蔽,触发锁车;第四,正常信号,表示与车辆连接正常,不锁车或解锁;第五,天线断开,锁车;第六,开壳锁车;第七,通讯中断锁车;第八,电源线断开锁车。
本发明与现有技术相比的优点在于:
(1)通过外壳防水设计使设备防护等级大提高,设备具有防水功能;
(2)对内置充电锂电池进行充电保护,设备在使用上更加安全,解决了使用上的隐患;
(3)继电器加自恢复保保险,电流过大时保险断开,电流恢复正常时,保险恢复正常工作,使设备能始终正常工作;
(4)PWM锁车控制解决了智能监控终端容易被拆除的问题。
附图说明
图1为本发明智能监控终端壳体部分的结构示意图;
图2为本发明电路部分的组成图;
图3为本发明的电路部分中的充电保护电路电原理图;
图4为本发明的电路部分中的电源模块电路原理图;
图5为本发明的PWM硬件电路原理图;
图6为本发明的继电器加自恢复保险电路原理图;
图7为本发明的CAN通讯电路原理图。
具体实施方式
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