[发明专利]危楼内攻侦查抢险救援车在审
申请号: | 201510064278.X | 申请日: | 2015-02-06 |
公开(公告)号: | CN104742990A | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 宋久壮;钢强 | 申请(专利权)人: | 宋久壮;钢强 |
主分类号: | B62D55/06 | 分类号: | B62D55/06;A62C27/00 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 辽宁省葫芦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 危楼 侦查 抢险 救援 | ||
技术领域
本发明涉及消防救援车,特别涉及危楼内攻侦查抢险救援车。
背景技术
建筑物一旦发生火灾,消防战士都会深入火场内进行搜救工作,由于火情不可控建筑物无论是木制结构、钢结构还是砖混结构都存在坍塌的危险,直接威胁消防官兵的生命。震惊全国的哈尔滨火灾就是建筑物坍塌,五名消防战士献出宝贵的生命。一方面起火的建筑物内有需要救援的人员,另一方面要保证消防战士的人身安全,因此急需一种救援工具,实现起火建筑内救援。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种危楼内攻侦查抢险救援车,可以对进入起火建筑物内的消防战士进行保护,实现火场内侦查、搜救、信息传送。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案实现:
危楼内攻侦查抢险救援车,包括履带行走机构,圆筒型箱体通过支撑柱设置在履带行走机构上,圆筒型箱体由高强钢板卷制焊接而成,箱体为封闭结构,箱体前后端设有可开启车门,箱体内设有座椅,座椅周围为踏板,座椅下面设有油箱及发动机,座椅前方的筒壁上设有视频显示屏,箱体前方及上方的筒壁上设有可视孔,箱体内前端设有操纵杆及油门踏板,箱体内中间位置设有十字加强筋,箱体内设有照明、便携式灭火器、医用氧气瓶及吸氧器具,箱体外筒壁上设有生命体征探测仪天线、视频成像天线、声报警器及光报警器。
所述的履带行走机构包括承重轮和驱动轮,承重轮和驱动轮表面设有履带,履带内侧设有托轮。
所述的操纵杆为动力传动系统的操作端,所述的发动机为动力传动系统的动力源,动力传动系统包括发动机,发动机通过传动轴与变速传动箱相连,变速传动箱上设有变速杆,变速传动箱通过二级传动轴与转向传动箱相连,转向传动箱分别与两侧驱动轮相连,转向传动箱上设有拨叉,拨叉通过拉杆与操纵杆相连。
与现有的技术相比,本发明的有益效果是:
本发明整体坚固,抗冲击抗打压,可装运数人。在搜救的同时保护了救援者的人身安全。装备生命体征探测仪及时搜救被困人员。视频成像系统将侦查实况及时传送给指挥部。医用氧气可为消防战士和被救人员提供氧气。配备便携式灭火器以便及时扑灭被救人员身上的火。自身设计安装声光报警器可在紧急情况下向外面发出紧急呼救。履带行走机构可爬楼梯,扩大搜救面积。本发明在火灾建筑侦查、搜救及危楼抢险救援中发挥重要作用,具有推广价值。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的结构侧视图。
图3为本发明动力传动系统结构示意图。
图中:1-履带行走机构 2-箱体 3-座椅 4-操纵杆 5-油门踏板 6-驱动轮 7-承重轮 8-托轮 9-履带 10-视频显示屏 11-可视孔 12-油箱 13-发动机 14-车门 15-加强筋 16-医用氧气瓶及吸氧器具 17-便携式灭火器 18-声报警器 19-照明 20-光报警器 21-生命体征探测仪天线 22-视频成像天线 23-变速杆 24-传动轴 25-变速传动箱 26-二级传动轴 27-转向传动箱 28-拉杆 29-拨叉 30-支撑柱 31-踏板
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进一步说明:
如图1、图2所示,危楼内攻侦查抢险救援车,包括履带行走机构1,履带行走机构1包括承重轮7和驱动轮6,承重轮7和驱动轮6表面设有履带9,履带9内侧设有托轮8。圆筒型箱体2通过支撑柱30设置在履带行走机构1上,圆筒型箱体1由高强钢板卷制焊接而成,箱体1为封闭结构,箱体前后端设有可开启车门14,箱体1内设有座椅3,座椅周围为踏板31,座椅下面设有油箱12及发动机13,座椅3前方的筒壁上设有视频显示屏10,箱体1前方及上方的筒壁上设有可视孔11,箱体1内前端设有操纵杆4及油门踏板5,箱体1内中间位置设有十字加强筋15,箱体1内设有照明19、便携式灭火器17、医用氧气瓶及吸氧器具16,箱体1外筒壁上设有生命体征探测仪天线21,生命体征探测仪型号YSR25,视频成像天线22,视频成像系统包括视频下载器FLV和视频传输系统P2P,声报警器18及光报警器20。
如图3所示,动力传动系统包括发动机13,发动机13通过传动轴24与变速传动箱25相连,变速传动箱25上设有变速杆23,变速传动箱25通过二级传动轴26与转向传动箱27相连,转向传动箱27分别与两侧驱动轮6相连,转向传动箱27上设有拨叉29,拨叉29通过拉杆28与操纵杆4相连。
上面所述仅是本发明的基本原理,并非对本发明作任何限制,凡是依据本发明对其进行等同变化和修饰,均在本专利技术保护方案的范畴之内。
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