[发明专利]一种自动离合器总成在审
申请号: | 201510065266.9 | 申请日: | 2015-02-09 |
公开(公告)号: | CN104632932A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 曲金明;孟丽;朱华忠 | 申请(专利权)人: | 诸城市盛奥机械有限公司 |
主分类号: | F16D43/18 | 分类号: | F16D43/18 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 离合器 总成 | ||
技术领域
本发明涉及一种离合器,具体说是一种自动离合器总成。
背景技术
众所周知,农用柴油三轮车的启动比较困难,特别是冬季手摇启动更加困难。如果再加上粉碎机这个负载,启动就变的难上加难。当三轮车在田间地头作业区的移动时,需要切断粉碎机的动力来源,因为不能使粉碎机一直处于工作状态,容易造成柴油的浪费,而且还浪费时间。
发明内容
本发明的目的是提供一种省时、省力、省油的自动离合器总成。
为实现上述目的,本发明包括离合轮、制动蹄和联接盖,所述离合轮的外壁为规则的锯齿型,其中央位置设有转轴安装孔,在转轴安装孔的周围设有内陷的凹槽,所述制动蹄和联接盖的同一端分别设有可以相互对其的安装孔Ⅰ和安装孔Ⅱ,在安装孔Ⅰ和安装孔Ⅱ分别设有内六角螺栓和螺母,所述制动蹄和联接盖通过内六角螺栓和螺母连接在一起,所述制动蹄和联接盖的连接体安装在离合轮的凹槽内。
所述离合轮、制动蹄和联接盖与轴的联接方式为平键联接。
所述制动蹄由蹄铁、摩擦片和拉簧组成,所述蹄铁为三分之一圆弧形,共有三块,在每块蹄铁设有一块摩擦片,所述摩擦片通过铆钉与蹄铁紧密地结合在一起,在每块蹄铁的内侧分别设有两个拉簧安装孔,所述拉簧通过拉簧安装孔将三块蹄铁联接在一起。
通过以上设置,本发明通过结构上的优化,可通过转速的不同实现离合轮与制动蹄的分离与结合,从而控制粉碎机的工作与停止。本发明操作简单,方便快捷,省时省力省油。
附图说明
现结合附图对本发明做进一步说明。
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明离合轮的主视图和左视图。
图3为本发明联接盖的主视图和左视图。
图4为本发明制动蹄的组装示意图。
图5为本发明蹄铁的主视图和A-A向视图以及从M点到N点的展开图。
图中:1、离合轮,2、制动蹄,3、联接盖,4、转轴安装孔,5、凹槽,6、安装孔Ⅰ,7、安装孔Ⅱ,8、内六角螺栓,9、螺母,10、蹄铁,11、摩擦片,12、拉簧,13、铆钉,14、拉簧安装孔。
具体实施方式
如图1、2、3、4、5所示,本发明包括离合轮1、制动蹄2和联接盖3,所述离合轮1的外壁为规则的锯齿型,其中央位置设有转轴安装孔4,在转轴安装孔4的周围设有内陷的凹槽5,所述制动蹄2和联接盖3的同一端分别设有可以相互对其的安装孔Ⅰ6和安装孔Ⅱ7,在安装孔Ⅰ6和安装孔Ⅱ7分别设有内六角螺栓8和螺母9,所述制动蹄2和联接盖3通过内六角螺栓8和螺母9连接在一起,所述制动蹄2和联接盖3的连接体安装在离合轮1的凹槽5内。
所述离合轮1、制动蹄2和联接盖3与轴的联接方式为平键联接。
所述制动蹄2由蹄铁10、摩擦片11和拉簧12组成,所述蹄铁10为三分之一圆弧形,共有三块,在每块蹄铁10设有一块摩擦片11,所述摩擦片11通过铆钉13与蹄铁10紧密地结合在一起,在每块蹄铁10的内侧分别设有两个拉簧安装孔14,所述拉簧12通过拉簧安装孔14将三块蹄铁10联接在一起。
通过以上设置,本发明在工作时,轴旋转带动联接盘3旋转,当达到一定的转速时,蹄铁10受到离心力作用向外甩开,摩擦片11与离合轮1接触,从而带动离合轮1旋转;当低于一定转速时,摩擦片11与离合轮1分离,离合轮1停止旋转。
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