[发明专利]一种空气能液压混合动力城市公交车

权利要求书

1.一种空气能液压混合动力城市公交车，主要包括发动机、公交车底盘，其特征是通过挡位和离合器状态检测装置(9)和油门踏板(7)将信号输入给电气控制系统(8)，操控液压系统阀组块(10)动作，使空气压缩箱（5）内的压力油通到油马达/油泵（12）的进口，驱动安装在变速箱（3）上取力窗口的油马达（12）,途经变速箱（3）带动车轮（14）转动；当司机轻踏刹车踏板（6）而未接通车辆原有的制动系统(4)前，或发动机（1）在经济工况时动力有富余时，电气控制系统（8）操控液压系统阀组块（10）动作，油泵/油马达（12）将皮膜式油箱（11）内的油压入到空气压缩箱（5）中，皮膜式油箱(11)由箱体（25）、皮膜（26）、箱盖（28）、盖孔过滤器（27）、箱盖固定螺钉（24）、螺母（23）和油液进出接管（29）构成，螺母（23）和螺钉（24）把柔软的耐油皮膜（26）固夹在箱盖（28）和箱体（25）的沿口上，皮膜（26）上部通过盖孔过滤器（27）与大气相通而始终为大气压力，皮膜（26）下与箱体（25）内表面之间是油液的容器，当2DT通电而1DT断电时，皮膜式油箱(11)内的油经无阻力单向阀(17)，被油泵(12)泵出，经单向阀(21)到空气压缩箱(5)，油液到达系统限定压力时顶开先导式溢流阀(22)回到油箱(11);当2DT断电而1DT通电时，空气压缩箱(5)中的压力油顶开二通阀(16)，并将无阻力单向阀(17)的阀芯上推，关断其与油箱(11)的通路，使压力油通到油马达(12)的进口，两位二通电磁换向阀(15)的通路上设有节流孔;当2DT和1DT均断电时，此油箱(11)内的油经无阻力单向阀（17），通过油泵（12）到已被短路的溢流阀（22），无阻地返回油箱（11）。