[发明专利]一种无残留式油漏有效
申请号: | 201510067266.2 | 申请日: | 2015-02-06 |
公开(公告)号: | CN104653997B | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 牛玉春;鲍柯序 | 申请(专利权)人: | 东西方(宁海)航空科技发展有限公司 |
主分类号: | F16N21/00 | 分类号: | F16N21/00;F16N39/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315602 浙江省宁波市宁海县力洋镇金海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 残留 式油漏 | ||
技术领域
本发明涉及一种接油装置,尤其是涉及一种无残留式油漏。
背景技术
随着科技的发展,越来越多的机械设备被生产发明,而大多机械设备都使用到机油。因此在许多机械设备中会设置有油槽、油箱等装置来存放机油。为了油槽中的机油能够顺利流入机械设备,通常会在油槽底板上设置一个油漏。但现有的油漏设置在油槽底板上,油槽内的机油无法通过油漏漏完,总会存在一层机油沉积在油槽底部。这对资源造成了浪费,且长时间有油层沉积在油槽内,也会形成油污,给清理带来不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种无残留式油漏,能够解决油槽中油液无法通过油漏漏完的问题。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种无残留式油漏,包括滤网罩与油漏本体,所述的油漏本体为中空的圆柱型结构且油漏本体的上端密封,所述的油漏本体的下方开口,所述的油漏本体的外周环绕有用于安装的固定环,所述的固定环固定在油槽底板的下方,所述的油漏本体上环绕有通孔组,所述的通孔组位于固定环的上方且底端与固定环的上平面接触,所述的滤网罩位于固定环的上方且配合油槽底板将通孔组密封在内,所述的滤网罩的下端设置有油液通口,所述的油液通口与通孔组相适应,所述的滤网罩的内壁覆盖有滤网。
所述的固定环包括内环与外环,所述的内环高于外环,油槽底板固定在外环的上平面且油槽底板的上平面与内环的上平面位于同一水平面上,所述的外环上设置有环形凹槽,所述的凹槽内设置有密封圈。内环与外环的高度不同,使得油槽底板恰好能够卡在外环上且保持与内环的高度相同。这样的设置也保证了油槽内的油液能够通过油漏流完,无残留。
所述的滤网罩包括上罩体与下罩体,所述的油漏本体上端的外侧壁上设置有第一螺纹,所述上罩体的内壁设置有与第一螺纹相适应的第二螺纹,所述的上罩体与所述油漏本体的上端通过螺纹连接,所述的下罩体环绕在通孔组外,所述的下罩体的直径大于所述的内环的直径,所述的下罩体压在油槽底板上,所述的油液通口位于下罩体的侧壁上。滤网罩配合固定在油漏本体的外,且通过滤网罩的下旋,能够将油槽底板固定在固定环上。固定环上的密封圈被挤压,确保油槽底板与固定环之间的密封性。
所述的通孔组包括多个通孔,多个通孔规则的间隔排列在油漏本体上,多个通孔的大小相同、所在高度相同且通孔的下端与所述的内环的上平面接触。通孔设置在油漏本体上,且其底部贴在内环上,保证了油液能够完全通过通孔进入油漏本体内。
与现有技术相比,本发明的优点在于油漏本体上的固定环安装在油槽底板的下方,而油漏本体上的通孔组则是紧贴着固定环的上平面设置。此时油槽底板的高度不低于通孔组的高度,油槽内的油液都能够通过通孔组进入油漏本体内,并通过油漏本体后进入油漏本体下方。滤网罩外套在油漏本体的上端,且滤网罩的内壁覆盖有滤网。油液从油液通口进入通孔组的期间需通过滤网。滤网的设置将油液进行了过滤,能够滤去油液中的部分杂质。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明组装后的正视图;
图3为本发明的剖视图;
图4为本发明的装配示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1至图4所示:一种无残留式油漏,包括滤网罩1与油漏本体2,油漏本体2为中空的圆柱型结构且油漏本体2的上端密封,油漏本体2的下方开口,油漏本体2的外周环绕有用于安装的固定环3,固定环3固定在油槽底板4的下方,油漏本体2上环绕有通孔组5,通孔组5位于固定环3的上方且底端与固定环3的上平面接触,滤网罩1位于固定环3的上方且配合油槽底板4将通孔组5密封在内,滤网罩1的下端设置有油液通口6,油液通口6与通孔组5相适应,滤网罩1的内壁覆盖有滤网。
固定环3包括内环31与外环32,内环31高于外环32,油槽底板4固定在外环32的上平面且油槽底板4的上平面与内环31的上平面位于同一水平面上,外环32上设置有环形凹槽7,凹槽7内设置有密封圈8。滤网罩1包括上罩体11与下罩体12,油漏本体2上端的外侧壁上设置有第一螺纹,所述上罩体11的内壁设置有与第一螺纹相适应的第二螺纹,上罩体11与所述油漏本体2的上端通过螺纹连接,下罩体12环绕在通孔组5外,下罩体12的直径大于内环31的直径,下罩体12压在油槽底板4上,油液通口6位于下罩体12的侧壁上。通孔组5包括多个通孔,多个通孔规则的间隔排列在油漏本体2上,多个通孔的大小相同、所在高度相同且通孔的下端与内环31的上平面接触。
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