[发明专利]一种全闭式颗粒捕集器的过滤元件及使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及发动机尾气后处理技术领域，尤其涉及一种全闭式颗粒捕集器的过滤元件及使用方法。

背景技术

目前广泛应用于汽车、工程机械、农业机械、列车牵引机车以及船舶的发动机，在工作中排放出大量的颗粒物，不仅对人体健康造成严重的危害，而且对环境造成严重的污染。为此，业界投入大量的人力物力研究出各种方式的发动机颗粒物后处理技术和产品，为发动机排放水平的提升做出了巨大的贡献。综述已有的发动机颗粒物后处理技术和产品，可划分为两个方面，一是颗粒物的捕集，二是颗粒物的再生。

在颗粒物的捕集方面，已有的技术和产品及其特点如下：

1) 壁流式陶瓷过滤器过滤效率很高、抗高温性好，但透气性差、流体压降大、抗机械振动性差、抗热冲击性差，在不具备再生条件下工作易堵塞，孔道一旦堵塞，排气背压很高，影响发动机继续工作，需要人工离线清理。

2）其它类型的金属纤维过滤器，如袋式、管式或褶页式过滤器，过滤效率较高、透气性好、流体压降小、抗机械振动性强、抗热冲击性好，但抗高温性差，在不具备再生条件下工作虽然不易堵塞，但积碳层太厚也会造成排气背压很高，影响发动机继续工作。除此，该类型过滤器单位容积的过滤面积小，造成过滤器体积大、占据车辆较大的空间，应用不方便。

3) 部分流过滤器，如金属泡沫过滤器、金属丝网过滤器、交叉式金属纤维波形板过滤器、波形金属板支撑导流式金属纤维过滤器等。该类过滤器在防止过滤器堵塞方面具有明显的优势，但也存在不足，如过滤效率较低，一般发动机加装后颗粒物的排放有所改善，但达不到高标准排放水平的要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种全闭式颗粒捕集器的过滤元件及使用方法，具有捕集效率高，机械强度好，再生速度快，过滤效率高的特点。

为了达到上述目的，本发明提供的技术方案是：一种全闭式颗粒捕集器的过滤元件，包括过滤元件本体，所述过滤元件本体由层数相同的波形金属板和合金纤维毡依次相间叠合卷绕而成，所述波形金属板上分别开设有波峰通道4和波谷通道，所述波峰通道上安装有波峰档板，所述波谷通道上安装有波谷档板，所述波峰档板的高度与波峰的高度相等，所述波谷档板的高度与波谷的高度相等。

所述波峰档板到相邻的波谷档板之间的距离相等。

一种全闭式颗粒捕集器的过滤元件的使用方法，包括以下步骤：

发动机尾气从本全堵式颗粒捕集器过滤元件入口端进入，并流经波形金属板的波峰通道或波谷通道，并在波峰档板或波谷档板的阻挡下穿过合金纤维毡，发动机尾气中的颗粒吸附在合金纤维毡上，发动机尾气穿过合金纤维毡后流经相邻层波形金属板的波峰通道或波谷通道，然后在相邻层波谷档板或波峰档板的阻挡下再次穿过合金纤维毡，发动机尾气传回至原来层的下一个波峰通道或波谷通道，发动机尾气重复上述步骤流至全堵式颗粒捕集器的过滤元件出口处，并由全堵式颗粒捕集器的过滤元件出口处流出。

 本发明的有益效果是：本发明通过包括过滤元件本体，所述过滤元件本体由层数相同的波形金属板和合金纤维毡依次相间叠合卷绕而成，所述波形金属板上分别开设有波峰通道4和波谷通道，所述波峰通道上安装有波峰档板，所述波谷通道上安装有波谷档板，所述波峰档板的高度与波峰的高度相等，所述波谷档板的高度与波谷的高度相等。所述波峰档板到相邻的波谷档板之间的距离相等。从而达到捕集效率高，机械强度好，再生速度快，过滤效率高的效果。

附图说明：

图1是本发明的的结构示意图；

图2是本发明的结构示意图放大左视图；

图3是本发明的结构示意图放大左视图的A-A剖视图。

具体实施方式

实施例1

如图1-3所示：一种全闭式颗粒捕集器的过滤元件，包括过滤元件本体1，所述过滤元件本体1由层数相同的波形金属板2和合金纤维毡3依次相间叠合卷绕而成，所述波形金属板2上分别开设有波峰通道4和波谷通道5，所述波峰通道4上安装有波峰档板6，所述波谷通道5上安装有波谷档板7，所述波峰档板6的高度与波峰的高度相等，所述波谷档板7的高度与波谷的高度相等。

所述波峰档板6到相邻的波谷档板7之间的距离相等。

从而达到捕集效率高，机械强度好，再生速度快，过滤效率高的效果。

一种全闭式颗粒捕集器的过滤元件的使用方法，包括以下步骤：

发动机尾气从本全堵式颗粒捕集器入口端进入，并流经波形金属板2的波峰通道4或波谷通道5，并在波峰档板4或波谷档板5的阻挡下穿过合金纤维毡3，发动机尾气中的颗粒吸附在合金纤维毡3上，发动机尾气穿过合金纤维毡3后流经相邻层波形金属板2的波峰通道4或波谷通道5，然后在相邻层波谷档板7或波峰档板6的阻挡下再次穿过合金纤维毡3，发动机尾气传回至原来层的下一个波峰通道4或波谷通道5，发动机尾气重复上述步骤流至全堵式颗粒捕集器的过滤元件出口处，并由全堵式颗粒捕集器的过滤元件的出口处流出。