[发明专利]一种自动充电系统在审
申请号: | 201510068436.9 | 申请日: | 2015-02-05 |
公开(公告)号: | CN104659892A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 王兴鼎 | 申请(专利权)人: | 王兴鼎 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 350001 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 充电 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种自动充电系统,特别是电动车用的自动充电系统。
背景技术
现有的发电机均要经过一断电器控制充电电瓶或停止充电,发电机内含调压器自动控制充电与否,而发电机放置在置物箱总成内不会因行驶中经过水而影响发电机;在固定发电机总成固定于置物箱总成内可达到美观又防水兼具散热的功能,电动机车在行驶中只有40-50公里时速,但方便,且不须能源及无废气排放,但是现有的发电机的自动充电系统并不科学,且复杂。
发明内容
基于此,本发明提供一种简单高效的自动充电系统。
一种自动充电系统,其包含:发电机总成、发电机固定座、连接电线组、12V电瓶、皮带、皮带盘座、变压器、车上电池、置物箱总成、轮轴总成;电动机车后轮或前轮轮轴一边装置一只皮带盘座,电动机车后座装置一只置物箱总成,置物箱总成两侧设有孔洞用来发电机总成散热用,将发电机总成固定于发电机固定座上,并放置于置物箱内;电线组一端连接发电机总成电源插头,连接电线组另一端连接12V电瓶,正极连接正极,负极连接负极且搭铁;12V电瓶通过连接电线与变压器相连接,变压器上方为110V电源插座,原车上电池充电插头插入变压器110V插座内;当车辆行驶时,车辆轮轴带动皮带盘座转动,皮带盘座的皮带带动发电机总成转动,发电机总成产生电流,充电至12V电瓶,12V电瓶直流电经变压器转换为110V交流电,经原车上电池充电插头充电该车上电池。
附图说明
图1为本发明示意图;
图2为本发明充电示意图;
图3为本发明充电连接图;
图4为本发明自动充电示意图。
1 发电机总成
10 发电机固定座
15 连接电线组
20 12V 电瓶
24 皮带
25 皮带盘坐
30 变压器
35 车上电池
40 插头
50 置物箱总成
60 电压表
100 轮轴总成
具体实施例
以下依据附图所示的最佳实施例,进一步详细说明如下:
如图1所示:自动充电系统设有一发电机总成1、一发电机固定座10、一连接电线组15、一12V电瓶20、一皮带24、一皮带盘座25、一变压器30、一车上电池35、一车上电池充电插头40、一置物箱总成50。
如图2所示:自动车其轮轴总成100与皮带盘座25连接,皮带盘座25将皮带24与发电机总成1的皮带盘座相连接,发电机总成1固定于发电机固定座10,并放置于置物箱总成50内,连接电线组15的一端连接发电机总成1的电源插头,连接电线组15的另一端连接12V电瓶20,正极端连接12V电瓶20正极端,负极端连接12V电瓶20负极端并搭铁,12V电瓶20连接电线连接变压器30,变压器30的110V插座连接电压表60;当电动机车行驶,检视电压表60的电压是否接近110V。
如图3所示:电动机车后轮轮轴装置一皮带盘座25,皮带24与发电机总成1的皮带盘座相连接,发电机总成1固定于置物箱总成50内,连接电线组15的一端连接发电机总成1的电源插头,连接电线组15的另一端连接12V电瓶20,正极端连接12V电瓶20正极端,负极端连接12V电瓶20负极端并搭铁,12V电瓶20连接电线连接变压器30,变压器30的110V插座连接原车上电池充电插头40。
如图4所示:车上电池充电插头40插入变压器30的110V插座内,当车子行驶中,驱动后轮轮轴转动,皮带盘座25随轮轴转动,再经皮带24带动发电机总成1转动产生电流,经连接电线组15进行12V电瓶20充电,另连接电线连接变压器30,将12V电瓶20的直流电转变为110V交流电,再经110V插座连接车上电池充电插头40,在行驶中充电车上电池35;在发电机已经内附自动调压器,而变压器内已附有完整的保险丝盒保护。
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