[发明专利]具有拉紧驱动器的带卷收器有效
申请号: | 201510069983.9 | 申请日: | 2015-02-10 |
公开(公告)号: | CN104890616B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 海因里希·艾因西德尔;乌多·高曼;汉斯-于尔根·迪沃;约阿希姆·尼塞勒;约亨·本茨;约亨·朗;彼得·鲍姆加特纳 | 申请(专利权)人: | 高田股份公司 |
主分类号: | B60R22/46 | 分类号: | B60R22/46 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 车文;张建涛 |
地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 拉紧 驱动器 带卷收器 | ||
本发明涉及一种用于安全带的带卷收器(10),该带卷收器具有拉紧驱动器(30)和用于卷起和展开安全带的带卷轴(20),该拉紧驱动器包括气体发生器(31)、驱动轮(34)以及连接气体发生器(31)和驱动轮(34)的输送管(32),其中,在输送管(32)中存在至少两个推送体(300、300a、300b),这些推送体在触发气体发生器(31)之后沿推送方向被加速,并且直接或间接驱动该驱动轮(34),用以卷起安全带。根据本发明设置的是,至少两个沿推送方向依次放置的推送体(300、300a、300b)是通过卡扣连接部形状锁合地相互连接的。本发明还涉及一种用于装配针对安全带的带卷收器(10)的拉紧驱动器(30)的方法。
技术领域
本发明涉及一种用于安全带的带卷收器。
背景技术
这种带卷收器例如由美国专利文献US 6 345 504公知。所预先公知的带卷收器具有带有多个球形的推送体的拉紧驱动器。
发明内容
本发明所基于的任务是,说明了一种带有改进的拉紧驱动器的带卷收器。
根据本发明,该任务通过根据本发明的带卷收器来解决。
据此,根据本发明设置的是,至少两个沿推送方向依次放置的推送体通过卡扣连接部形状锁合地(formschlüssig)相互连接。
本发明主要的优点是:在推送体或推送体链引入到输送管中之前,首先在通过建立形状锁合的卡扣连接来装配时可以以推送体形成推送体链。在引入到输送管中之前形成推送体链使各个推送体的“穿入”或装入变得简单,因为已经引入的链区段促使对后续的链节的自动预调节。此外,通过卡夹在一起而形成推送体链可以实现的是:推送体链的长度特定地匹配于各期望的拉紧器功率或拉紧驱动器的各期望的拉紧特性,其方法是:特定地选择一定数量的推送体。
特别有利的是,卡扣连接部包括两个卡扣区段,也就是沿推送方向来看靠前的卡扣区段和沿推送方向来看靠后的卡扣区段,靠前的卡扣区段布置在两个依次放置的推送体的沿推送方向来看靠前的推送体的后侧,靠后的卡扣区段布置在两个依次放置的推送体的沿推送方向来看靠后的推送体的前侧,并且两个卡扣区段以如下方式设计,即,这两个卡扣区段可交错地移动并且相互卡锁,其方法是:靠后的推送体的前侧沿推送方向朝着靠前的推送体的后侧移动。在该设计方案中,位于输送管之中的且还未卡锁的推送体可以随后锁定,这通过从外面施加压力或者通过气体发生器在其点火之后的气体的压力实现。
考虑到低摩擦地移动推送体链穿过输送管中的弯曲区域而被视为有利的是,卡扣连接部是如下铰链连接部,该铰链连接部能够实现推送体相对彼此枢转并且提高推送体链的易弯曲性。卡扣连接部特别优选地形成卡扣球窝铰链。
在构造卡扣连接部方面被视为有利的是,两个依次放置的且相互卡扣的推送体中的一个具有容纳区段,该容纳区段的容纳方向沿着推送方向延伸,两个依次放置的且相互卡扣的推送体中的另一个具有嵌接区段,该嵌接区段的嵌接方向沿着推送方向延伸,并且嵌接区段在形成形状锁合的卡扣连接部的情况下沿着推送方向扣入到容纳区段中。
容纳区段优选是凹形的容纳区段,而嵌接区段优选是凸形的嵌接区段。
在构造容纳区段方面被视为有利的是,容纳区段可弹簧弹性地弯曲,并且在弯曲时可以实现嵌接区段的引入。
特别有利的是,容纳区段通过一个或多个缝隙划分为可弹性弯曲的容纳部段。缝隙和容纳部段优选转动对称地布置。缝隙和容纳部段的纵向方向优选沿推送方向延伸。
考虑到卡扣连接部很高的灵活性而被视为有利的是,嵌接区段是球形的或者具有至少一个球形的表面区段。
嵌接区段优选是栓形的。栓形的嵌接区段的栓纵向方向优选沿推送方向延伸。
特别有利的是,嵌接区段具有球形的栓端部或者在栓端侧具有至少一个球形的表面区段。
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